11月29日，中國第28次南極科考隊(duì)抵達(dá)南極中山站。記者 阮煜琳 攝

　　經(jīng)過26天、7800海裏(1海裏等於1.852公里)的海上航行，中國第28次南極科考隊(duì)29日平安抵達(dá)中國南極中山站。這也是中國極地科考船“雪龍”號(hào)參加南極科考以來抵達(dá)南極海上航行歷時(shí)最短的一次。

　　根據(jù)雪龍船航海日誌記錄，船時(shí)29日淩晨3時(shí)(北京時(shí)間29日早晨6時(shí))，雪龍船穿過密集浮冰區(qū)，到達(dá)中山站所在的普裏茲灣陸緣冰邊緣；3:40分，雪龍船沿著南極印度考察站的破冰船此前開闢的冰上航道繼續(xù)前行。

　　29日下午，雪龍船已到達(dá)距離中山站11公里的陸源冰上。中國第28次南極科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)朱建鋼表示，目前雪龍船正按照中國第27次南極科考越冬隊(duì)員提供的路線破冰前行，尋找合適的冰上卸貨地點(diǎn)。

　　29日上午10點(diǎn)，中國第28次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李院生、書記劉刻福等第一批考察隊(duì)員乘坐雪龍船上的“海豚”號(hào)直升飛機(jī)抵達(dá)中山站，看望了在中山站越冬的17名科考隊(duì)員，並帶來水果和蔬菜。

　　“自今年2月26日，中國南極考察船雪龍?zhí)柍冯x中山站至今，17名越冬隊(duì)員在中山站樂觀面對(duì)極夜所帶來的各種壓力，積極面對(duì)暴風(fēng)雪和寂寞所帶來的各種困難，用我們的實(shí)際行動(dòng)，完成了所承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)，用我們的堅(jiān)強(qiáng)度過一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。”中國南極中山站站長趙勇説。

　　29日，中國南極科考內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員，以及部分中山站越冬和度夏隊(duì)員已經(jīng)乘“海豚”號(hào)直升飛機(jī)先後抵達(dá)中山站，投入到緊張地卸貨等工作之中。

　　“雪龍”號(hào)船長沈權(quán)29日表示，今年雪龍船的南極之行非常順利，往年需要6、7天才能穿越的西風(fēng)帶今年只用了4天。更值得慶倖的是，雪龍船進(jìn)入中山站陸緣冰區(qū)時(shí)候，正好可以借道印度破冰船此前破出的航道，所以非常快地抵達(dá)了中山站附近，比預(yù)計(jì)的12月3日整整提前了4天，為後期卸貨等工作提供了強(qiáng)有力地支援。

　　“雪龍”號(hào)10月29日從上海啟航，11月3日從天津正式出發(fā)，11月18日抵達(dá)澳大利亞弗裏曼特爾港進(jìn)行緊張地補(bǔ)給後，穿越了終年強(qiáng)風(fēng)盛興的咆哮西風(fēng)帶、密集浮冰區(qū)，29日抵達(dá)南極中山站附近的陸緣冰區(qū)，緊張繁重的冰上卸貨任務(wù)有序展開。(完)

　　(來源:中國新聞網(wǎng))

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