北京航太飛行控制中心副主任麻永平1日在此間表示，測控通信指揮部于10月30日晚控制天宮一號完成偏航180度的調(diào)整，建立起交會對接姿態(tài)，目前天宮一號具備了執(zhí)行首次交會對接的條件。

　　麻永平介紹説，自9月29日發(fā)射入軌至11月1日淩晨4點，天宮一號目標(biāo)飛行器已在軌飛行32天6小時34分，累計飛行511圈，姿態(tài)穩(wěn)定、能量平衡、工況正常。他透露，在這期間，北京航太飛行控制中心共完成3項任務(wù)，即：

　　一、完成了軌道控制。期間，北京中心通過兩次變軌控制，將天宮一號從初始軌道抬升至預(yù)定的355公里的近圓軌道；通過2次調(diào)相控制和一次軌道圓化控制，控制天宮一號進(jìn)入高度為343公里、與神舟八號入軌點相位相差88.5度的交會對接軌道。

　　二、完成了在軌測試。北京中心先後對天宮一號的交會對接機(jī)構(gòu)、制導(dǎo)導(dǎo)航、數(shù)據(jù)管理、電源和有效載荷等11個分系統(tǒng)15項內(nèi)容進(jìn)行了在軌測試工作。測試結(jié)果表明，天宮一號平臺穩(wěn)定，各分系統(tǒng)工作正常。

　　三、建立了對接姿態(tài)。測控通信指揮部在充分評估天宮一號的交會對接機(jī)構(gòu)、各分系統(tǒng)工況、教會對接軌道演化以及測控通信全系統(tǒng)任務(wù)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，于10月30日晚控制“天宮一號”完成了偏航180度的調(diào)整，建立起交會對接姿態(tài)，具備了執(zhí)行首次交會對接的條件。

　　關(guān)於神舟八號飛船發(fā)射入軌後的計劃安排，麻永平説，按照計劃神舟八號發(fā)射升空後，飛行約584秒，船箭分離，飛船進(jìn)入近地點約200公里、遠(yuǎn)地點約為330公里的初始軌道，並在後續(xù)的2天內(nèi)完成與天宮一號的交會對接。

　　他指出，交會對接飛行過程主要分為遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段、自主控制段、對接段。其中，遠(yuǎn)距離引導(dǎo)段是自神舟八號飛船入軌後開始，在北京中心的導(dǎo)引下，經(jīng)過5次變軌，從初始軌道轉(zhuǎn)移到330公里的近圓軌道，在預(yù)定的時刻，抵達(dá)位於天宮一號後下方約52公里處的過程。自主控制階段是自神舟八號飛船轉(zhuǎn)入自主控制開始，經(jīng)5公里停泊、400米停泊、140米停泊和30米停泊，直至與天宮一號接觸的過程。

　　關(guān)於對接段，麻永平表示，這是指自兩航太器從對接機(jī)構(gòu)開始接觸，直至實現(xiàn)剛性連接，形成組合體的過程。

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[責(zé)任編輯：吳怡]