空間碎片監(jiān)測預警首次納入測控系統(tǒng)

　　運作十日，天宮一號狀態(tài)良好

　　截至10月9日15時，執(zhí)行我國首次空間交會對接任務並率先發(fā)射的天宮一號目標飛行器，已在空間軌道上運作154圈，工作狀態(tài)良好，飛行一切正常，各項試驗進展順利。

　　天宮一號太空姿態(tài)可真實、實時展現(xiàn)，將在神舟八號發(fā)射前調整位置姿態(tài)

　　記者在北京航太飛行控制中心飛控大廳看到，長約17米、寬約4米的巨幅液晶顯示螢幕上真實、實時地展現(xiàn)航太器在太空飛行的姿態(tài)。代表航太器的紅色圓點，拖曳著藍色的軌跡圍著地球運轉，隨著工作人員的切換，畫面上出現(xiàn)了飛行器的近距離三維立體畫面，太陽帆板像藍色的翅膀承托著“天宮”劃過太空。

　　據(jù)北京航太飛行控制中心指控室主任朱敬東介紹，為更好地展現(xiàn)首次空間交會對接任務實況，飛控中心對原來的大螢幕進行了改造，面積比原來更大，操作性更加靈活，視覺效果更逼真、更細膩。同時北京飛控中心科技人員針對交會對接任務可視化展示對象多、測控數(shù)據(jù)複雜、飛控實施頻繁等特點，對可視化系統(tǒng)進行了升級，把複雜的飛控過程實時地展現(xiàn)出來。

　　天宮一號9月29日晚在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空後，經過兩次變軌，順利進入距離地面約362公里的測試軌道。到目前為止，在北京飛控中心指揮調度下，先後進行了遙控指令、控制開關、圖像發(fā)音設備、艙內溫度濕度、交會對接設備等在軌測試工作。

　　按計劃，在11月初神舟八號飛船發(fā)射前，天宮一號將降軌調相，進入比工作軌道略低的對接軌道，等待與飛船交會對接。

　　空間碎片監(jiān)測預警首次納入我國載人航太測控系統(tǒng)

　　在空間繞地球飛行，天宮一號還要防備“不速之客”造訪。載人航太工程測控通信系統(tǒng)總設計師錢衛(wèi)平介紹，在天宮一號和神舟八號交會對接任務中，為了實現(xiàn)航太器安全運作，對空間碎片的監(jiān)測預警以及必要時開展的規(guī)避首次正式被納入了測控系統(tǒng)。

[責任編輯：吳怡]