鐵道部部長盛光祖前日表示，為期兩個月的安全大檢查和國務院對高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束，第四季度工作重點將轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè)。

　　溫州動車事故後，國務院組織175名專家檢查高鐵安全。前日，鐵道部召開全路電視電話會議。盛光祖透露，為期兩個月的安全大檢查和國務院對高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束。全路第四季度工作重點將把安全大檢查轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè)上來。

　　針對國務院檢查組指出的問題，盛光祖表示，對全路安全生産中若干重要問題進行了專題研究，形成了基本思路，並將作出全面具體的安排。各鐵路局要在鐵道部的指導下，緊密結(jié)合實際，逐項加以落實。

　　8月22日，安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅介紹動車事故調(diào)查進展時説，這起事故既暴露出信號系統(tǒng)設(shè)計上的缺陷，從而導致雷擊造成的故障問題，同時也反映出故障發(fā)生之後，應急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。

　　在盛光祖宣佈的12條整改措施內(nèi)容中，包括了對上述問題的整改：要進一步優(yōu)化運輸生産力佈局，強化現(xiàn)場安全管理和高鐵專業(yè)管理，優(yōu)化高鐵調(diào)度臺設(shè)置和調(diào)度員管理，適當增加高鐵調(diào)度臺數(shù)量，實現(xiàn)調(diào)度指揮的精細化管理。加強高鐵防災能力建設(shè)，完善高鐵防災系統(tǒng)總體技術(shù)方案，探索建立統(tǒng)一的災害資訊共用機制，提高防災系統(tǒng)的可靠性。(記者劉春瑞)