9月20日，天宮一號目標飛行器、長征二F運載火箭組合體以每小時22米左右的速度，行進1500米，于10時09分到達發(fā)射架。新華社記者 秦憲安攝

　　中國載人航太工程新聞發(fā)言人20日宣佈，我國將實施載人航太工程首次空間交會對接任務(wù)，執(zhí)行任務(wù)的天宮一號目標飛行器、長征二F運載火箭組合體已從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房順利轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。天宮一號將於9月27日至30日擇機發(fā)射。按照計劃，首次交會對接任務(wù)將首先發(fā)射天宮一號目標飛行器，之後發(fā)射神舟八號飛船，實施無人自動交會對接試驗。

　　各大系統(tǒng)進入最後準備

　　據(jù)介紹，天宮一號目標飛行器、長征二F運載火箭等飛行産品自6月底陸續(xù)進場後，按照飛行任務(wù)測試發(fā)射流程，相繼開展了總裝測試等技術(shù)區(qū)的準備工作，長征二F運載火箭還針對發(fā)射“實踐十一號04星”的火箭故障原因，採取了相應(yīng)改進措施。天宮一號在完成推進劑加注後，與運載火箭吊裝對接構(gòu)成一個完整的組合體。20日9時，承載著組合體的活動發(fā)射平臺駛出載人航太發(fā)射場垂直總裝測試廠房，安全轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。未來幾天，發(fā)射場將陸續(xù)進行目標飛行器、火箭功能測試和器箭地聯(lián)合測試等工作，進行最終狀態(tài)檢查和確認後，火箭加注推進劑，擇機實施發(fā)射。目前，執(zhí)行首次交會對接任務(wù)的各大系統(tǒng)已進入最後準備工作狀態(tài)，各項準備工作進展順利。

　　“天宮”將與“神八”對接

　　按照計劃，首次交會對接任務(wù)將首先發(fā)射天宮一號目標飛行器，之後發(fā)射神舟八號飛船，實施無人自動交會對接試驗。天宮一號飛行的主要任務(wù)是，為實施航太器空間交會對接飛行試驗、突破和掌握交會對接技術(shù)提供交會對接目標，初步建立長期無人在軌運作、短期有人照料的載人空間試驗平臺，為空間站研製積累經(jīng)驗，進行空間科學(xué)實驗、航太醫(yī)學(xué)實驗和空間技術(shù)試驗。

　　此外，我國還計劃于2012年發(fā)射神舟九號、神舟十號飛船，以進一步掌握飛行器空間交會對接技術(shù)。同時，在2020年前後，研製併發(fā)射核心艙和實驗艙，在軌組裝成載人空間站。有關(guān)航太專家透露，之所以需要這麼長時間，主要是因為空間站建設(shè)需要大推力的運載火箭。空間站由很多艙段合成，每一個艙段至少在20噸左右，而現(xiàn)有長征二號運載火箭的運載能力僅為七至八噸。

　　“神九”或為有人對接

　　中國載人航太工程原副總指揮張建啟介紹，中國載人航太工程分三步：一是航太員上天；二是多人多天飛行、航太員出艙，實現(xiàn)飛船與空間艙交會對接，發(fā)射短期有人照料的空間實驗室；三是建立永久性空間站。此次發(fā)射是完成第二步的後續(xù)任務(wù)，為完成第三步戰(zhàn)略目標打下基礎(chǔ)。

　　“交會對接”是舉世公認的航太技術(shù)瓶頸，國外航太器在空間交會對接過程中就曾失敗，如俄羅斯“進步M3-4”飛船與“和平”號空間站在對接過程中“相撞”。張建啟説，“神八”是無人對接，“神九”、“神十”是否為有人對接，要看“神八”交會對接的情況，只有3次對接成功，第二步戰(zhàn)略目標才全部達到。

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