9月2日，國家海洋局監(jiān)測人員在溢油事故現(xiàn)場取樣核查。 9月2日，國家海洋局認(rèn)定康菲公司“兩個徹底”沒有完成，責(zé)令蓬萊19－3全油田停注、停鑽、停産作業(yè)。康菲公司向國家海洋局提交關(guān)於“兩個徹底”綜合報告兩天后，新華社記者乘坐中國海監(jiān)15船于9月2日11時許終於到達(dá)溢油事故現(xiàn)場海面，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場仍然有油帶漂浮，並有油花冒出，清污工作仍在繼續(xù)。新華社記者 羅沙 攝

　　幾天前，康菲石油中國有限公司向國家海洋局提交了幾麻袋的報告，用以證明渤海溢油事故實現(xiàn)了徹底封堵溢油源。結(jié)果，國家海洋局經(jīng)過核查，認(rèn)為康菲公司的報告“毫無誠意”，根本沒有封堵住溢油源，責(zé)令其必須在蓬萊19-3全油田停止回注、停止鑽井、停止油氣生産作業(yè)。

　　這次，康菲公司又玩砸了。自6月初發(fā)生渤海溢油事故以來，康菲公司的所作所為，越來越難以讓公眾接受。

　　康菲公司在資訊披露上遮遮掩掩，損害了群眾的知情權(quán)。這次渤海溢油事故披露，最早始於網(wǎng)路。當(dāng)國內(nèi)媒體追蹤報道時，肇事者卻集體失聲。直到7月初，作為肇事方之一的康菲公司才首次回應(yīng)公眾關(guān)切，甚至口口聲聲説：“原油滲漏點已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成。”事後證明，事實並非如此，這是公開的説謊。

　　康菲公司在事故處理上弄虛作假，環(huán)境損失難以估量。從事故發(fā)生到8月上旬，康菲公司對海底油污勘測、海底泥漿清理工作卻一再延遲。就此，國家海洋局北海分局曾責(zé)成康菲公司向公眾和政府作出説明和道歉。直到9月初，徹底排查溢油風(fēng)險點、徹底封堵溢油源的工作，仍然無法按期完成。持續(xù)三個月的渤海溢油事故，給國家海洋資源造成的損失難以估計。此前，國家海洋局局長劉賜貴曾指出：“任何企業(yè)損害我國海洋環(huán)境都必將付出代價。國家海洋局將代表國家依法依規(guī)向事故責(zé)任方提起海洋生態(tài)損害索賠訴訟。”

　　康菲公司在安全管理上缺乏誠意，必將自毀聲譽(yù)。深海石油鑽探是一項高技術(shù)、高風(fēng)險、高回報的産業(yè)。一旦發(fā)生安全生産事故，企業(yè)追逐利益最大化的本性與最大限度降低公共利益的損失，必然存在衝突。但是，企業(yè)也是社會公民，必須承擔(dān)社會責(zé)任。一個不能履行承諾、不服從監(jiān)管、不對人民負(fù)責(zé)的企業(yè)，必然喪失誠信、自毀聲譽(yù)；一個被公眾唾棄的企業(yè)，必然不會有發(fā)展、不會有前途。

　　安全生産事故，是各方都不願看到的悲劇。作為肇事一方，事故一旦發(fā)生，就必須拿出勇氣和擔(dān)當(dāng)，妥善處置，使公共利益的損失降到最低；否則，耍弄敷衍塞責(zé)、瞞天過海等欺騙伎倆，不僅不能矇混過關(guān)，而且還將“搬起石頭砸自己的腳”。

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