據(jù)中國之聲《央廣新聞》9時44分報道，21日決口的江西撫河唱凱堤計劃今天(25日)上午開始封堵，現(xiàn)在連線正在前方採訪的中央臺記者白傑戈。

　　主持人：唱凱堤的封堵這兩天一直牽動著大家的心，現(xiàn)在封堵工作是否已經(jīng)開始？

　　記者：昨天晚上具體封堵開始的時間先後給過我們好幾個不同的消息，最早的一個消息昨天下午説會在今天淩晨6時開始，後來晚上一度説在今天淩晨零時，就是昨天晚上12時就會開始。我們準備立馬趕到現(xiàn)場的時候，又改變了消息説今天早上8時開始。實際今天早上我們到現(xiàn)場的時候，了解的情況是，昨天在通往決口處大堤的路面整修的差不多的之後，在晚上12時，已經(jīng)開始試著往決口下面已經(jīng)投了一些石料，並且斷續(xù)的在推進，到現(xiàn)在已經(jīng)往前推進了10米的距離了。但是由於上游的水庫還在泄洪，所以決口的對面，上游段的河堤又塌了20米，所以現(xiàn)在決口的寬度更寬了，這邊推進了10米，那邊又塌了20米。

　　現(xiàn)在周圍是比較安靜的環(huán)境，我可以聽到水流的聲音，因為現(xiàn)在施工是在暫停的狀態(tài)，什麼原因呢？因為這段的河堤是一個土堤，平時的設(shè)計只是用來農(nóng)村的機耕道，很難承受重型的車輛，尤其還要裝上很多石料。所以在今天淩晨的施工當(dāng)中已經(jīng)出現(xiàn)一些路面的損壞，已經(jīng)沒有辦法通行，現(xiàn)在還在搶修當(dāng)中。雖然之前有一些加固了，但是還是出現(xiàn)了這樣的損壞。尤其昨天下午我們在現(xiàn)場採訪的時候，有一個現(xiàn)場的指揮告訴我們説，已經(jīng)預(yù)料到可能會有這些損壞，也是準備可能一邊施工一邊隨時整修路。

　　另外由於堤的頂部原來是單向的路，但是為了保證往下邊填注石料的時候需要有一定的頻次的強度才能保證投下去的東西能夠穩(wěn)固在這個地方不被沖走，所以需要雙車道通行。但是現(xiàn)在雖然事先也經(jīng)過了一些修整，但是雙車道現(xiàn)在通行還是會有一些擠。這些戰(zhàn)士告訴我們包括可能有一些裝了很重的石料的車不能太靠邊，會不安全，所以推進的進度也會不是特別的快，現(xiàn)在目前還是在暫停的狀態(tài)。

　　另外要説到現(xiàn)在的天氣，在昨天一天降雨之後，今天其實有一個比較好的天氣了。現(xiàn)在是多雲(yún)的天氣，並且有一些陽光透下來，對於施工的推進是有利的，並且對於大堤上路面的狀況也會是比較好的天氣。

　　主持人：我們知道江西唱凱堤的決口非常寬，達到3、4百米，而且剛才提到面臨前面泄洪的壓力，所以封堵過程會非常困難。剛才説路面承受重型機械的能力也是有限的，所以在整個封堵之前，我們的專家、工程技術(shù)人員是不是也對系統(tǒng)工程做了充分的論證和科學(xué)的部署？

　　記者：我們之前看過很多封堵決口，包括以前看三峽截流那樣的，可能看到的是從兩個方向同時推進。但是我們目前了解的情況，唱凱堤決口的封堵還是從下游河堤單方向的的推進，因為上游的那段河堤是很長，而且路況很差。

　　另外現(xiàn)在還可以看得到那邊有一些武警部隊的醫(yī)療點，保證有些零星疏散上來的群眾會在那邊停留，包括一些衝鋒舟也會在那兒停靠，工程車輛在那邊通行是不方便的，現(xiàn)在還是單方向從下游這段推行。這些投下去的石料也是有講究的，昨天我問指揮，他説包括有大塊石，很大塊的石頭，還有一種叫鋼筋籠，用鋼筋編成的像籠子一樣的東西，裏邊裝滿了石塊這樣的東西投了以後比較能夠穩(wěn)得住在原地不會被沖走。

　　主持人：現(xiàn)在你介紹是處於工程的休工階段，主要路面的修正？

　　記者：主要是路面的修整，稍候有最新的情況我們會繼續(xù)跟進。

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[責(zé)任編輯：孫金誠]