10日11時(shí)許,一架淩天航空直升機(jī)在執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)在花蓮墜毀,造成3人遇難。淩天航空證實(shí),當(dāng)時(shí)正執(zhí)行《看見臺(tái)灣2》空拍的臺(tái)灣導(dǎo)演齊柏林在飛機(jī)上。

　　據(jù)淩天航空有關(guān)負(fù)責(zé)人公佈的消息,該直升機(jī)當(dāng)天上午10時(shí)許從臺(tái)東池上臨時(shí)起降場(chǎng)起飛,原定任務(wù)時(shí)間2小時(shí),未料起飛一個(gè)小多時(shí)後,機(jī)上人員就與公司失聯(lián),請(qǐng)塔臺(tái)幫忙聯(lián)絡(luò)後才知道發(fā)生意外。直升機(jī)當(dāng)時(shí)搭載導(dǎo)演齊柏林、助理陳冠齊、機(jī)師張志光,執(zhí)行任務(wù)為《看見臺(tái)灣2》的拍攝、勘景任務(wù)。

　　噩耗一傳出,《看見臺(tái)灣》的社交媒體平臺(tái)涌入大批粉絲留言哀悼:“從來沒有像此刻這麼希望有奇跡出現(xiàn)”“謝謝你跟製作團(tuán)隊(duì)帶我們看見最真實(shí)最美麗的臺(tái)灣”“感謝齊柏林老師對(duì)這片土地的貢獻(xiàn)”“希望大家能捐助完成這部紀(jì)錄片拍攝以慰導(dǎo)演在天之靈”……

　　齊柏林1964年出生,25歲時(shí)第一次飛上藍(lán)天,以“神的高度”俯瞰大地,深受震撼,從此立志當(dāng)高空攝影師。他曾在受訪時(shí)表示,高空攝影是“神的眼睛”,希望自己能帶領(lǐng)觀眾看見大地的美好與脆弱。

　　2009年“八八風(fēng)災(zāi)”過後,齊柏林搭乘直升機(jī)深入災(zāi)區(qū),用鏡頭對(duì)準(zhǔn)腳下遍體鱗傷的大地,紀(jì)錄下小林村的滿目瘡痍。他也意識(shí)到,臺(tái)灣很多民眾還無法深切感受到環(huán)境保護(hù)的重要性,於是萌生了拍攝《看見臺(tái)灣》的念頭。

　　為了完成《看見臺(tái)灣》,齊柏林毅然辭去公職,四處向朋友借錢,甚至還將房子抵押籌措資金,最後歷時(shí)5年、耗資耗資9000萬元新臺(tái)幣完成拍攝。《看見臺(tái)灣》也成為臺(tái)灣紀(jì)錄片歷史上耗資最高的作品。

　　《看見臺(tái)灣》通過鳥瞰的視角,為觀眾呈現(xiàn)出人類不曾看過的、震撼人心和令人落淚的臺(tái)灣至美景色,收穫2億元新臺(tái)幣的票房佳績(jī),拿下第50屆金馬獎(jiǎng)最佳紀(jì)錄片的殊榮。

　　“我想以接近神的眼睛,提醒人們:你愛臺(tái)灣,要看到臺(tái)灣的美,也要看到臺(tái)灣的問題。”齊柏林曾對(duì)媒體表示。

　　就在8日,《看見臺(tái)灣2》剛剛舉辦完開鏡記者會(huì)。當(dāng)天,齊柏林分享了自己籌拍《看見臺(tái)灣2》的初衷:“因?yàn)椤犊匆娕_(tái)灣》,我走遍世界,讓我深深感受到環(huán)境問題沒有邊界。在同一片天空下、同一片海洋中,我們誰都無法置身事外。”

　　齊柏林透露,預(yù)計(jì)用一年半的時(shí)間打造《看見臺(tái)灣2》,並將走出臺(tái)灣,將空拍視野延伸至中國大陸、日本、馬來西亞、紐西蘭等地區(qū),從歷史人文、環(huán)境生態(tài)、資源使用等多元角度關(guān)注土地和環(huán)境。

　　齊柏林説,《看見臺(tái)灣2》60%的場(chǎng)景將在臺(tái)灣拍攝,而40%的場(chǎng)景則會(huì)將目光放得更遠(yuǎn)。他希望這部作品能讓臺(tái)灣的年輕人更了解這個(gè)世界,看到臺(tái)灣與外部世界不可分割、同生死共存亡的密切關(guān)係。

　　他希望將臺(tái)灣設(shè)定為他的“女主角”,通過鏡頭説出她的前世今生。當(dāng)天,齊柏林還意氣風(fēng)發(fā)地説:“我覺得還有能付出的空間,想再度運(yùn)用空中攝影貢獻(xiàn)社會(huì)。”然而,不幸的是,10日的墜機(jī)意外,竟讓《看見臺(tái)灣》成為絕響。(記者章利新 馬玉潔)