臺鐵産業(yè)工會發(fā)起除夕至初三“依法休假”4天行動,臺鐵局估計有500多員工應(yīng)出勤未出勤,將嚴(yán)懲和記曠職。(資料照取自臺灣《聯(lián)合報》)
臺灣網(wǎng)1月31日訊 臺鐵産業(yè)工會發(fā)起春節(jié)除夕至初三依法休假4天,臺鐵局估計有500多員工應(yīng)出勤未出勤,事後臺鐵表示將嚴(yán)懲和記曠職,“行政院”也表態(tài)支援臺鐵立場。對此,一名不願具名的車長30日發(fā)表千字長文,坦言“依法休假”的員工承受莫大壓力,還説“我並不是任性,並不是無理取鬧”,只因資方、工會、臺鐵幾乎連手起來剝削臺鐵員工。
該名車長表示,工會甚至出賣會員,“説白了,它們是合法的流氓,收了保護(hù)費(fèi)還不做事”,一群年輕人才會再另外成立“産業(yè)工會”,但卻不斷受打壓,“繳了保護(hù)費(fèi)還要被打,這是什麼邏輯?”
車長也透露,長官聯(lián)絡(luò)他的父親來關(guān)切他的罷工行為。其實(shí)從祖父開始,一家三代都是臺鐵人,也因此“好巧不巧,我的基層主管跟父親是多年同事;好巧不巧,該區(qū)最大的主管:運(yùn)務(wù)段段長是父親同期的同學(xué)。”
因此,當(dāng)這位車長參與臺鐵産業(yè)工會的“依法休假”行動時,車長的主管“基於他們的好意”與“關(guān)心”,直接跳過我,聯(lián)絡(luò)了我的父親,説明瞭“局長第一個要清算我”、“參與活動會沒有工作”、“不來加班會記曠職停職調(diào)職考績丙等”。(臺灣網(wǎng) 朱煉)
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