臺灣“國道2號”桃園機(jī)場聯(lián)絡(luò)道19日中午發(fā)生重大車禍，一輛遊覽車在行進(jìn)過程中冒煙，隨後自內(nèi)車道切往外車道，撞擊護(hù)欄後起火燃燒，因火勢太大太猛烈，造成車上許多人來不及逃生。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，車上是遼寧省大連市24人(包括8男16女)旅行團(tuán)，另有臺灣籍導(dǎo)遊和司機(jī)各1人;車輛下午1時零9分全面燃燒，12分鐘後撲滅，但車上26人全部罹難。

　　這是24年來島內(nèi)火燒車死傷最慘重的一起事故，在島內(nèi)引發(fā)震動。《環(huán)球時報(bào)》記者當(dāng)時正在高雄進(jìn)行採訪，身邊的臺灣朋友看到這個新聞，不由自主地“啊”一聲，滿臉震驚地説：“怎麼會發(fā)生這樣的事情呢？”

　　據(jù)臺灣“中央社”報(bào)道，針對這起慘劇，蔡英文19日下午召開“國安高層會議”時，特別指示“行政院”及相關(guān)單位盡力協(xié)助罹難者家屬完成後續(xù)事宜，給予妥善照顧。蔡英文稱，“沒有安全，就沒有觀光”，我們要儘快厘清事故發(fā)生的原因，這不只是為了告慰罹難者，更要以這次事件為借鑒，全面檢視臺灣的觀光旅遊系統(tǒng)。

　　臺灣“內(nèi)政部消防署”已成立“中央災(zāi)害應(yīng)變中心”。陸委會稱，全力協(xié)助家屬來臺。臺灣觀光局表示，根據(jù)“大陸地區(qū)人民來臺從事觀光活動許可辦法”，旅行社應(yīng)為大陸游客投保責(zé)任保險，每一名大陸旅客若因意外事故死亡，最低投保金額為200萬元新臺幣，並應(yīng)包含善後處理費(fèi)用。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，臺陸委會已通過三個管道向大陸通報(bào)情況，包括臺旅會通報(bào)大陸海旅會、海基會通報(bào)大陸海協(xié)會、陸委會通報(bào)大陸國臺辦等。

　　國臺辦發(fā)言人馬曉光19日表示，事件發(fā)生後，國臺辦立即啟動涉臺突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制，海協(xié)會與臺灣海基會、海峽兩岸旅遊交流協(xié)會等緊急聯(lián)繫，了解核實(shí)情況，要求臺灣有關(guān)方面全力處置，妥善善後，加強(qiáng)管理杜絕安全事故。他透露，有關(guān)方面將派工作組赴臺。

　　臺灣媒體大部分對事故表示悲傷，並反思臺灣方面的缺失。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，島內(nèi)資深導(dǎo)遊周熹認(rèn)為，臺灣對於陸客來臺的安危沒有很重視，遊覽車業(yè)者可能忽略仔細(xì)檢查車輛的情況，車齡也可以做假，有些遊覽車駕駛當(dāng)天剛把旅客送到機(jī)場，立刻又接著另外一團(tuán)陸客，接團(tuán)之間沒有充分的時間好好做檢查。周熹表示，這次的火燒車意外發(fā)生後，政府必須要重新調(diào)整陸客來臺措施，要一步一腳印做到旅客安全，否則只是自欺欺人。

　　臺當(dāng)局開放陸客來臺後，幾乎每年都有重大意外發(fā)生。臺灣觀光局統(tǒng)計(jì)，2008年開放陸客來臺，至今陸客在臺灣共有480人發(fā)生旅遊意外，包括390人受傷、90人死亡;其中又以遊覽車造成的298人死傷意外最多，包括273人受傷、25人死亡，又以今天的遊覽車火燒車造成24名陸客死亡最慘重。

　　廈門大學(xué)臺灣研究院政治研究所所長張文生接受《環(huán)球時報(bào)》採訪時表示，這起事故是臺灣旅遊業(yè)服務(wù)品質(zhì)問題。每年去臺灣的日本遊客不少，但大陸游客出事多，這是臺灣人對大陸游客的心態(tài)出問題。開放大陸客赴臺遊以來，大陸游客屢屢出事，臺灣旅遊部門必須檢討，希望這次事故對臺灣是個教訓(xùn)。

　　【環(huán)球時報(bào)駐臺北特派特約記者 任成琦 陳明宇 環(huán)球時報(bào)記者 屠麗美 辛斌 青木 孫微 藍(lán)雅歌】