出事遊覽車起火後撞上護(hù)欄。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》)
臺(tái)灣網(wǎng)7月19日訊 遼寧海外國(guó)際旅行社有限公司組織的大陸旅行團(tuán)在臺(tái)灣桃園遭遇嚴(yán)重車禍和火災(zāi),造成24名大陸游客及導(dǎo)遊、司機(jī)共26人死亡的重大事故。依事發(fā)公路監(jiān)視器畫面可確定,遊覽車是“先起火再撞護(hù)欄”。但據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,島內(nèi)有遊覽車業(yè)者受訪稱,出事的遊覽車車款為韓國(guó)大宇(DAEWOO),其配電箱配置在右前保險(xiǎn)杠處,若是遇到撞擊後恐助長(zhǎng)火勢(shì)。
臺(tái)媒報(bào)導(dǎo)稱,一名遊覽車隊(duì)老闆表示,由韓國(guó)大宇(DAEWOO)出産的遊覽車車款,在當(dāng)年引進(jìn)時(shí)就被發(fā)現(xiàn)配電箱設(shè)置在右前保桿處,與一般設(shè)置在司機(jī)座位後方的設(shè)計(jì)不同。該老闆曾質(zhì)疑原廠車輛設(shè)計(jì)的安全性,但業(yè)者卻堅(jiān)稱絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
該老闆稱,此次出事的遊覽車,其配電盤設(shè)置極易在自撞後助長(zhǎng)火勢(shì),認(rèn)定設(shè)計(jì)有瑕疵,自己公司選擇不採(cǎi)購(gòu)該款遊覽車。
針對(duì)發(fā)生事故的車輛,臺(tái)相關(guān)單位表示,該車為2010年5月出廠,無(wú)逾期檢驗(yàn)紀(jì)錄。駕駛員更是擁有職業(yè)大客車駕照的20年老手,無(wú)酒駕紀(jì)錄,車駕籍正常。本次車輛火災(zāi)事故原因需調(diào)查單位進(jìn)行鑒定,目前已要求該公司其餘同型式4輛遊覽車立即停止出車營(yíng)運(yùn),需進(jìn)行檢查保養(yǎng)確認(rèn)。
臺(tái)灣東森新聞雲(yún)報(bào)道指出,該輛遊覽車上總共有8個(gè)逃生出口,除了前門、後門外,前後也共有4個(gè)逃生窗,左後方也有一個(gè)安全門,車頂也有逃生窗,依規(guī)定都設(shè)有滅火器。可能因火勢(shì)急又猛,一片慌亂下無(wú)人逃出,釀成這起重大災(zāi)難。(臺(tái)灣網(wǎng) 王思羽)
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