出事遊覽車起火後撞上護(hù)欄。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》）

　　臺(tái)灣網(wǎng)7月19日訊　遼寧海外國(guó)際旅行社有限公司組織的大陸旅行團(tuán)在臺(tái)灣桃園遭遇嚴(yán)重車禍和火災(zāi)，造成24名大陸游客及導(dǎo)遊、司機(jī)共26人死亡的重大事故。依事發(fā)公路監(jiān)視器畫面可確定，遊覽車是“先起火再撞護(hù)欄”。但據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，島內(nèi)有遊覽車業(yè)者受訪稱，出事的遊覽車車款為韓國(guó)大宇（DAEWOO），其配電箱配置在右前保險(xiǎn)杠處，若是遇到撞擊後恐助長(zhǎng)火勢(shì)。

　　臺(tái)媒報(bào)導(dǎo)稱，一名遊覽車隊(duì)老闆表示，由韓國(guó)大宇（DAEWOO）出産的遊覽車車款，在當(dāng)年引進(jìn)時(shí)就被發(fā)現(xiàn)配電箱設(shè)置在右前保桿處，與一般設(shè)置在司機(jī)座位後方的設(shè)計(jì)不同。該老闆曾質(zhì)疑原廠車輛設(shè)計(jì)的安全性，但業(yè)者卻堅(jiān)稱絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

　　該老闆稱，此次出事的遊覽車，其配電盤設(shè)置極易在自撞後助長(zhǎng)火勢(shì)，認(rèn)定設(shè)計(jì)有瑕疵，自己公司選擇不採(cǎi)購(gòu)該款遊覽車。

　　針對(duì)發(fā)生事故的車輛，臺(tái)相關(guān)單位表示，該車為2010年5月出廠，無(wú)逾期檢驗(yàn)紀(jì)錄。駕駛員更是擁有職業(yè)大客車駕照的20年老手，無(wú)酒駕紀(jì)錄，車駕籍正常。本次車輛火災(zāi)事故原因需調(diào)查單位進(jìn)行鑒定，目前已要求該公司其餘同型式4輛遊覽車立即停止出車營(yíng)運(yùn)，需進(jìn)行檢查保養(yǎng)確認(rèn)。

　　臺(tái)灣東森新聞雲(yún)報(bào)道指出，該輛遊覽車上總共有8個(gè)逃生出口，除了前門、後門外，前後也共有4個(gè)逃生窗，左後方也有一個(gè)安全門，車頂也有逃生窗，依規(guī)定都設(shè)有滅火器。可能因火勢(shì)急又猛，一片慌亂下無(wú)人逃出，釀成這起重大災(zāi)難。（臺(tái)灣網(wǎng) 王思羽）