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      臺灣火車半途停駛 起因竟是司機車長吵架(圖)

      2016年03月09日 11:14:44  來源:臺灣網(wǎng)
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        臺灣火車半途停駛 起因竟是司機車長吵架

        臺鐵前天由基隆開往新竹的區(qū)間車一度停駛,竟是司機員和列車長吵架導(dǎo)致。(圖非當(dāng)事人、車 來自臺媒 鄧博仁攝)

        臺灣網(wǎng)2月17日消息 據(jù)臺灣《中時電子報》報道,臺鐵前天由基隆開往新竹的1123次區(qū)間車在富岡站停駛,原本傳出是因司機員身體不適,但事後追查,起因竟是司機員和列車長因細(xì)故吵架。駕駛盛怒下導(dǎo)致血壓升高送醫(yī),列車因而停駛。學(xué)者痛批,司機員和列車長在工作中爭執(zhí),延誤全車旅客實在太離譜,有必要加強訓(xùn)練。

        臺鐵行車保會副總幹事彭明光表示,已訪談過司機員、列車長和當(dāng)天見習(xí)的助理司機員,並整理當(dāng)天所有的無線電、手機通聯(lián)紀(jì)錄和錄音,送交事故審議小組,最快今天就可以提出報告。彭明光説,三人目前可能涉及4項工作缺失,暫時停職處分。

        臺鐵調(diào)查,1123車次區(qū)間車當(dāng)天自基隆發(fā)車後,列車語音自動播報系統(tǒng)就發(fā)生故障,必須由列車長以手動方式操作,而司機員也可以提供協(xié)助,原本兩人一路上都沒有問題,交談也正常。但1123車次經(jīng)過中壢後,疑似改由見習(xí)的助理司機員接手操作語音播報工作,卻連續(xù)出錯,將楊梅、埔心站都錯播報成中壢。

        彭明光表示,列車長因擔(dān)心乘客因此下錯站,所以跑到駕駛室提醒,只是,列車長未隨身攜帶駕駛室鑰匙,每次都敲門要求司機員開門,連續(xù)幾次下來,駕駛員又要開車,又要開門,雙方言語溝通有誤會,因此發(fā)生爭執(zhí)。

        彭明光説,其實列車長應(yīng)該自行用鑰匙開門,但司機也可請見習(xí)駕駛協(xié)助,沒有必要為此爭吵,雙方都有缺失。而且,1123車次列車長未通報調(diào)度員,就隨接駁車次前往新竹,導(dǎo)致來接替的駕駛,因找不到列車長無法發(fā)車,也需要檢討。

        臺灣交大榮譽退休教授藍(lán)武王指出,將旅客安全送達目的地是第一要務(wù),臺鐵因內(nèi)部問題影響到旅客,實在太離譜,一定要調(diào)查清楚;臺灣逢甲大學(xué)運管係副教授李克聰也説,臺鐵員工長期缺人,身心都承受很大壓力,可能因此抗壓力不足,教育訓(xùn)練要再加強。(臺灣網(wǎng) 高旭)

      [責(zé)任編輯:高旭]

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