臺灣網(wǎng)2月4日消息　每到連續(xù)假期或是農(nóng)曆春節(jié)，和大陸春運一樣，臺灣的臺鐵車票也會發(fā)生一票難求的情況，引發(fā)民怨連連。對此，臺鐵為了避免民眾因為訂票而疲於奔命，規(guī)劃推出“補位”制度，由系統(tǒng)主動媒合棄權(quán)者與需求者，最快在2月28日連假上路。

　　據(jù)“今日新聞網(wǎng)”報道，依照臺鐵現(xiàn)行規(guī)定，民眾必須在訂票後2天內(nèi)取票，否則座位會重新丟入訂票系統(tǒng)，而沒訂到票的民眾，就只能等這些棄權(quán)的車票被丟入系統(tǒng)時，才能再重新訂票，常常得多次熬夜、等待、上網(wǎng)，還不保證一定訂得到票。

　　對此，臺鐵預(yù)計推出“補位”制度來因應(yīng)。臺鐵局長范植谷説，目前的訂票方式的確勞民傷神，過去臺汽就有補位制，一旦車上有空位，民眾不必再次買票，而是依序補位，臺鐵可以比照這種作法。

　　臺鐵表示，其實目前為會員提供的媒合措施，就很接近補位制了，只是規(guī)劃還不夠完善，媒合結(jié)果要等多天才會知道。

　　臺鐵指出，目前第1步要做的，會先修正會員媒合期限，讓民眾能在開賣後2天就能知道媒合結(jié)果；再來第2步，會擴及到非會員的部分，系統(tǒng)媒合後則會以短信或電子郵件方式通知民眾。

　　但是，為了避免爆量，每班列車的補位量需求，會限制在1至2成內(nèi)。臺鐵表示，訂票網(wǎng)頁的改善需要一段時間，希望能在2月28連假推出，最晚應(yīng)該會在清明節(jié)或是端午節(jié)假期。（臺灣網(wǎng) 何建峰）

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