新聞連結：臺灣發(fā)生公路史上最嚴重山崩事故

　　臺灣高速公路4月25日發(fā)生“大走山”事故，數(shù)十萬立方米土方崩落，掩埋南北車道，令人怵目驚心。圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　臺灣網(wǎng)5月17日消息　據(jù)臺灣“今日新聞網(wǎng)”報道，臺灣公路3號線基隆段在4月25日發(fā)生山崩事件後，嚴重影響基隆和臺北往來的交通。臺當局“高速公路局”總工程師連錫卿17日在臺“立法院”表示，預計在5月25日開放南北雙向各一到兩個車道，初期開放小型車和大客車行駛，並限速時速60公里。

　　據(jù)報道，連錫卿表示，由於坍塌土石量大，有近22萬立方米，加上此路段是陸塹和橋梁地帶、搶修不易，現(xiàn)已完成70%的工程，而在這段期間給基隆地區(qū)民眾帶來不便，“高公局”表達歉意。

　　連錫卿指出，臺灣公路3號線基隆段原先完全封閉，隨著修復、檢測工程的進展，大埔段以北已開放通車。另據(jù)資料顯示，高峰時間基隆到臺北平均約25分鐘，現(xiàn)在增加了20到25分鐘，因此開放“中山高速”汐止以北路段0公里到10公里處雙向車道路肩，以供路人行駛，對紓緩車潮有一定的幫助。而3號線基隆至汐止段南下線目前也已達到可通車條件，但為民眾用路安全，將待專案小組評估確認後即可開放。

　　報道説，對於島內各界關心的順向坡間監(jiān)測系統(tǒng)裝置的安裝問題，連錫卿指出，25日“高公局”將完成基隆汐止間9處順向坡的監(jiān)測設備，並可望于7月20日前完成全臺32處公路順向坡監(jiān)測設備的安裝。（臺灣網(wǎng)　王賽賽）

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