中新網(wǎng)11月22日電 據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,臺鐵又擺烏龍!這一次是臺北車站的號志系統(tǒng)的“不斷電供電裝置”,竟然出現(xiàn)斷電,導致臺北站運作大受影響。雖然臺鐵在46分鐘之內完成搶修,但就在修復的同一時間,臺北站一具轉撤器,可能因為瞬間供電出現(xiàn)位移不正常,導致南下第2129列次通勤區(qū)間車通過時發(fā)生損壞,列車卡在月臺及軌道間動彈不得,一直到上午9點56分才恢復正常。影響所及,上午上班、上學尖峰時間一共有41列次誤點,平均延誤45分鐘,部分通勤電車誤點高達140分鐘,估計受影響旅客多達兩萬五千人左右,旅客抱怨不已。一直到中午為止,列車還在緩慢消化當中。
報道説,臺鐵又在上班時間擺烏龍!臺北車站7點02分所有號志系統(tǒng)突然消失,列車調度進出站全部受影響,檢查後發(fā)現(xiàn)是供電系統(tǒng)故障,緊急派員搶修,車站進出改為“人工手動操作號志”,7點47分修復供電,號志恢復正常,不料,就在恢復供電的幾乎同一時間,南下第2129列次區(qū)間車,正要開出月臺時,可能是因為瞬間通電,第三月臺外的第24B轉撤器位置不正確,列車通過時,把轉撤器給擠壞了!還好在現(xiàn)場管制的調度人員實時發(fā)現(xiàn),呼叫列車停止,列車卡在月臺軌道間,旅客緊急疏散,9點列車脫離現(xiàn)場,10點路線恢復運作。
臺鐵臺北站大廳的廣告牌上,7:53分發(fā)車的2710通勤電車,誤點140分鐘,2155列次誤點90分鐘等等,總計在兩起故障期間,到十點為止,一共有41列次,延誤了1870分鐘,平均每班車誤點45分鐘,讓一大早趕著上班、上學的民眾抱怨不已!估計有兩萬五千人受影響。
臺鐵發(fā)言人、“副局長”張應輝對旅客致歉,並表示,對號列車延誤超過60分鐘,可在半個月內到各地車站憑票根辦理全額退費,初步調查,提供臺北站號志電源的不斷電系統(tǒng),其中一組“變流器”故障,導致電源無法供應。至於列車發(fā)生擠岔,分析是因為供電瞬間,與人工操作産生衝突,導致轉撤器位置不正常。
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