由中車旗下時代電動汽車公司和臺灣紀旸公司共同主辦的２０１５新能源客車新品（臺灣）發(fā)佈會，７日在臺北市舉行，時代電動首次攜其先進成熟的三款高顏值、高性能的新能源汽車産品亮相臺灣。

　　臺北汽車客運股份有限公司總經理李建文表示，希望來自中車“高鐵級”的新能源汽車産品給臺灣民眾帶來高科技的享受，讓更多的臺灣民眾綠色出行。

　　時代電動董事長申宇翔介紹説，此次新能源汽車新品發(fā)佈會選在寶島臺灣，攜手臺灣紀旸公司，是兩岸企業(yè)在新能源裝備領域的合作的良好開端，未來是中車新能源汽車將充分發(fā)揮臺灣市場的橋頭堡作用，發(fā)揮臺灣市場的地緣優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，建立多方位的合作關係，共同面向全球市場，開創(chuàng)兩岸企業(yè)和民眾互惠互利的良好局面。

　　臺灣對於新能源汽車採購的標準接近於歐美標準，特別是對客車整車的要求非常高，為此，時代電動在原有車型的基礎上，按國際標準打造了新能源汽車“三劍客”，分別為增程插電式城市客車、雙源雙充純電動客車和８米純電動客車。

　　“三劍客”的核心代表為增程插電式客車，該産品市場應用成熟、節(jié)能效果顯著，它採用源自高鐵技術平臺的電機直驅等多項成熟技術，動力充沛、操控便利、穩(wěn)定可靠，特別是充電方式十分靈活，不需要建設專用充電場地，如家用電器充電般簡單輕鬆，特別適合人口密度高、土地資源寶貴的城市。

　　增程插電式客車是時代電動新能源汽車家族的“明星”産品，實際運營數(shù)據(jù)顯示，該款車與傳統(tǒng)公交車相比，每百公里平均油耗降低５０％以上，綜合能耗降低６０％以上，顆粒物降低９０％，氮氧化物降低７５％，二氧化碳降低５０％，一輛車運營８年，相當於建設１．８４公里綠化帶。目前，時代電動投入實際運營增程插電式城市客車已近３０００臺，單車最長運營里程超１０萬公里。

　　“雙源雙充”純電動客車為時代電動世界首創(chuàng)車型，它採取慢充能量型電池和快充功率型電池相結合的方式，破解了純電動客車的推廣之困。

　　８米純電動城市客車則填補了目前臺灣巴士市場的空缺，它採用短前、後懸的設計方式，既適合臺灣公交道路較窄的特點，又能提高２０％以上的載客空間。該車採用了高鐵獨有的整車網路控制技術，大大提升了電氣系統(tǒng)的可靠性。

　　時代電動是大陸最早從事新能源汽車核心技術研究的企業(yè)，是大陸唯一一家掌握新能源汽車“三電”核心技術的整車企業(yè)。２００７年８月，該公司投資７．５億元建成大陸首個新能源汽車産業(yè)化基地，成為大陸第一家獲得新能源汽車整車生産資質的企業(yè)。目前，時代電動新能源汽車整車車輛及動力系統(tǒng)産品的市場佔有率穩(wěn)居中國前列。