蔡英文。（圖片來源：臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》）

　　臺(tái)灣網(wǎng)4月13日訊　蔡當(dāng)局一面收緊兩岸交流，一面放寬東南亞國家申請赴臺(tái)證件措施，希望東南亞旅客可彌補(bǔ)陸客減少損失。但依臺(tái)“觀光局”統(tǒng)計(jì)，即使日韓與東南亞旅客增加，但因停留時(shí)間長短不同，帶進(jìn)的觀光外匯比不上陸客，對此，臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》發(fā)表評論文章指出，蔡當(dāng)局的如意算盤最後恐會(huì)落空。

　　依臺(tái)“觀光局”4月初統(tǒng)計(jì)，去年5月至今年2月，陸客赴臺(tái)比前、去年同期合計(jì)減少112.7萬人次、産值約558億元（新臺(tái)幣，下同）。即使這段期間非陸客赴臺(tái)增加106.2萬人次，可帶來428億觀光收入。雖然人數(shù)只差6.5萬人次，但由於消費(fèi)意願(yuàn)與停留天數(shù)不同，仍有130億元缺口，短期內(nèi)難彌補(bǔ)。

　　文章説，兩岸關(guān)係猶如走鋼索，操作務(wù)必謹(jǐn)慎。在李明哲事件延燒，臺(tái)灣迫切需與大陸良性溝通之際，臺(tái)當(dāng)局大剌剌丟出預(yù)告修正“大陸地區(qū)人民進(jìn)入臺(tái)灣地區(qū)許可辦法”，拉弓指向卸任大陸官員、黨職人員赴臺(tái)，這修正動(dòng)作想不引發(fā)外界“收緊”聯(lián)想也難。

　　文章指出，減少誤判、建立互信、妥善處理兩岸事務(wù)，才能創(chuàng)造臺(tái)灣最大利益。民進(jìn)黨執(zhí)政以來，國臺(tái)辦與陸委會(huì)、海協(xié)與海基聯(lián)繫機(jī)制都中斷，更不用説制度化協(xié)商機(jī)制停擺。此外，收緊陸客、擴(kuò)大新南向，“觀光局”統(tǒng)計(jì)已證明難獲觀光財(cái)，那麼外界真要問究竟蔡英文“新南向”的目的是什麼了。（臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜）