李富城認為，這樣的政策如果成真，蔡當局民調(diào)肯定再跌。（圖片來源：臺灣“東森新聞雲(yún)”）

　　臺灣網(wǎng)11月27日訊  據(jù)臺灣“東森新聞雲(yún)”報道，臺灣高速計程收費實施將近3年，針對前20公里免費措施，有學(xué)者建議應(yīng)該以“使用者付費”為原則，取消免費制度或縮短成前10公里免費，臺當局“交通部”也予以回應(yīng)。對此，臺灣資深氣象專家李富城在臉譜網(wǎng)（Facebook）上提到，這樣的政策居然也有人敢提出，只要真的實行，“蔡英文民調(diào)再跌5%，不信就試試看”。

　　學(xué)者認為，高速計程收費上路幾年來，由於前20公里免費措施，導(dǎo)致短途車輛也擠上高速，建議“交通部”能取消或者縮短免費里程，來紓解交通壅塞問題。臺“交通部次長”王國材稱，會檢討通行費費率，不過目前沒有實質(zhì)開會討論。

　　李富城批，用一句使用者付費，就概括了一切，沒想到這樣的政策也會有人提出。假如真的執(zhí)行，蔡當局民調(diào)恐怕繼續(xù)下跌。（臺灣網(wǎng) 李寧）