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      觀察:起大早趕晚集 透視被政治卡住的臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)

      2015年06月08日 09:15 來源:人民日?qǐng)?bào)海外版 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中國(guó)大陸與韓國(guó)上周正式簽署FTA(自由貿(mào)易協(xié)定),臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)評(píng)估認(rèn)為對(duì)臺(tái)灣衝擊不小,中長(zhǎng)期看,臺(tái)灣許多産品在大陸市場(chǎng)可能被韓國(guó)取代。臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九再次喊話“要誠(chéng)實(shí)面對(duì)困境,臺(tái)灣不能再落後”。島內(nèi)學(xué)者指出,臺(tái)灣的問題卡在政治,兩岸關(guān)係的結(jié)沒有解開,經(jīng)濟(jì)難以回春。

        中韓FTA跑到了服貿(mào)前面

        兩年前的6月,兩岸簽署了服務(wù)貿(mào)易協(xié)議,但由於綠營(yíng)不斷杯葛,這一協(xié)議至今躺在“立法院”無法通過。而就在上周,中韓FTA後來居上簽署完成,預(yù)計(jì)今年內(nèi)就可生效。

        臺(tái)灣和韓國(guó)一樣都是外向型經(jīng)濟(jì)體,兩者最大的出口市場(chǎng)和貿(mào)易順差來源地都是大陸,從出口商品的構(gòu)成來看,兩者出口商品的前五位有60%重合,最大宗都是機(jī)電産品。不同的是,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)出口依存度高過七成,而韓國(guó)只有五成多。可以説,韓國(guó)是臺(tái)灣在大陸市場(chǎng)上最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,而今,中韓FTA卻跑到了兩岸服貿(mào)協(xié)議之前。

        臺(tái)“行政院”日前表示,中韓FTA對(duì)臺(tái)灣“衝擊影響大”。“行政院”發(fā)言人孫立群説,臺(tái)灣的許多産品可被韓國(guó)取代,供應(yīng)鏈一旦斷掉,要再銜接可能會(huì)有困難,中韓FTA對(duì)臺(tái)衝擊影響大,盼加速與大陸及其他國(guó)家簽訂雙邊FTA,也盼“立委”支援加速審查兩岸協(xié)議監(jiān)督條例。

        臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”則公佈評(píng)估報(bào)告指出,中國(guó)大陸對(duì)韓國(guó)降稅集中在5至10年及15至20年稅項(xiàng),因此中韓FTA對(duì)臺(tái)灣産業(yè)之影響短期相對(duì)較小,而于中長(zhǎng)期才顯現(xiàn)衝擊。但韓國(guó)可能為搶佔(zhàn)大陸市場(chǎng),加速擴(kuò)大在大陸投資規(guī)模。若臺(tái)灣無積極因應(yīng)措施,在中國(guó)大陸的面板市場(chǎng)將大幅被韓國(guó)取代。

        臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”國(guó)貿(mào)局委託智庫分析指出,若ECFA(兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議)後續(xù)協(xié)議始終未生效,則中韓FTA生效後一年,臺(tái)灣實(shí)質(zhì)GDP將下降約0.04%;至生效10年時(shí),臺(tái)灣實(shí)質(zhì)GDP將較生效一年時(shí)下降約0.13%;至20年時(shí),實(shí)質(zhì)GDP將比生效第一年下降約0.15%。

        經(jīng)濟(jì)問題需從政治入手

        馬英九日前表示,5年前兩岸簽署ECFA的時(shí)候,韓國(guó)評(píng)估臺(tái)灣加大陸會(huì)形成兩岸效應(yīng),可是到現(xiàn)在為止,作為ECFA後續(xù)協(xié)議的服貿(mào)還在“立法院”。美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)去年就以“臺(tái)灣自甘落後”為題發(fā)表評(píng)論,“所以大家真的要提高警覺,這對(duì)臺(tái)灣的競(jìng)爭(zhēng)力是很大的警訊,希望大家誠(chéng)實(shí)面對(duì)困境”。

        上海浦東臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究中心副主任盛九元分析,中韓FTA的簽署給臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)帶來的“有感衝擊”並不止于大企業(yè),也同樣清晰存在於普通民眾的生活中。食品、餐飲、旅遊、工藝品、化粧品等行業(yè)都會(huì)發(fā)生一定的變化,甚至赴臺(tái)旅遊的大陸游客也會(huì)被韓國(guó)分流。過去相關(guān)産品臺(tái)灣的價(jià)格要相對(duì)低一些,在大陸的市場(chǎng)佔(zhàn)有率相對(duì)較高,但在兩岸服貿(mào)協(xié)議、貨貿(mào)協(xié)議仍在島內(nèi)懸空未實(shí)、中韓FTA已正式簽署後,這種優(yōu)勢(shì)將會(huì)隨著中韓FTA中降稅等措施的逐漸落實(shí)而漸漸流逝。

        臺(tái)灣淡江大學(xué)經(jīng)濟(jì)係副教授林金源接受媒體訪問時(shí)説,臺(tái)灣的問題卡在政治、兩岸關(guān)係的結(jié)沒有解開,經(jīng)濟(jì)難以回春。他認(rèn)為,如果不是因?yàn)檎巍砂蛾P(guān)係的結(jié),兩岸簽服貿(mào)、貨貿(mào)協(xié)議都會(huì)過。韓國(guó)人就不會(huì)有這種政治上的結(jié),會(huì)懂得要怎麼走進(jìn)中國(guó)大陸、怎麼利用中國(guó)大陸去發(fā)展韓國(guó)本身的經(jīng)濟(jì)。要解決臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)問題,一定要從政治著手。

        林金源説,綠營(yíng)的經(jīng)濟(jì)邏輯完全被政治邏輯給框住了,民進(jìn)黨主席蔡英文到處宣稱臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)不能單一依賴大陸,臺(tái)灣要走出去等等,其實(shí)是非常政治思考的講話,因?yàn)樽呦虼箨懪c走向世界是沒有衝突的,想要跳過大陸走向世界是不可能的。(閔 喆)

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