臺(tái)灣網(wǎng)1月14日北京消息　國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)言人馬曉光14日引述國(guó)家民航局發(fā)言人講話(huà)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)兩岸民航一直保持暢通的聯(lián)繫溝通渠道。針對(duì)近日新增航線一事，兩岸已進(jìn)行過(guò)兩輪溝通，在今後的運(yùn)作中，仍將繼續(xù)保持良好的溝通協(xié)作，共同維護(hù)兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展成果。

　　國(guó)臺(tái)辦今天舉行新聞發(fā)佈會(huì)，中國(guó)日?qǐng)?bào)記者提問(wèn)：有媒體報(bào)道，12日大陸方面宣佈新增四條航線，但是臺(tái)灣相關(guān)部門(mén)認(rèn)為，這是大陸單方面作出的決定，可能會(huì)威脅到臺(tái)灣的防空安全。請(qǐng)問(wèn)對(duì)此有何評(píng)論？

　　馬曉光表示，昨天晚上應(yīng)臺(tái)灣記者的詢(xún)問(wèn)，國(guó)家民航局發(fā)言人已就大陸民航局在1月12日發(fā)表公告，自今年3月5日起啟動(dòng)?xùn)|南沿海海上飛行航線的有關(guān)情況進(jìn)行了説明。我想有的記者看到了，可能有的記者還沒(méi)有看到，在這裡我願(yuàn)意來(lái)重復(fù)聲明中的內(nèi)容。民航局方面應(yīng)詢(xún)表示，即將啟用的東南沿海海上飛行航線（M503），是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作，已于2007年與美國(guó)等國(guó)航空專(zhuān)家合作完成了該航線的設(shè)計(jì)及評(píng)估工作，並經(jīng)國(guó)際民航組織核準(zhǔn)。該航線運(yùn)作精度、安全性及可靠性符合國(guó)際規(guī)範(fàn)，空管部門(mén)已經(jīng)制訂了相關(guān)運(yùn)作技術(shù)措施和應(yīng)急處置程式。其三條連接線是M503航線連接內(nèi)地、沿海三個(gè)城市進(jìn)離場(chǎng)航線的必要通道。在實(shí)際運(yùn)作中，空管部門(mén)將與相鄰管制區(qū)加強(qiáng)溝通，充分保障運(yùn)作安全。遇緊急情況，航空器將控制在航線以西，不會(huì)向東偏航。

　　此航線位於大陸上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，開(kāi)通後主要用於緩解上海地區(qū)及珠三角地區(qū)航班快速增長(zhǎng)壓力，與A470航線配對(duì)使用，提升飛行安全水準(zhǔn)，減少航班延誤，保障旅客權(quán)益，滿(mǎn)足亞太地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展需要，符合有關(guān)各方整體利益。這位民航的發(fā)言人還表示，兩岸民航一直保持暢通的聯(lián)繫溝通渠道。此前，根據(jù)臺(tái)灣方面要求，雙方已就此航線進(jìn)行過(guò)兩輪溝通。在今後的運(yùn)作中，仍將繼續(xù)保持良好的溝通協(xié)作，共同維護(hù)兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展成果。（臺(tái)灣網(wǎng) 陳佳慧）