臺(tái)灣高鐵財(cái)務(wù)改善案遭“立委”封殺,高鐵確定走向破産、臺(tái)當(dāng)局接管一途。(臺(tái)灣中國(guó)時(shí)報(bào)係資料照)
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣高鐵瀕臨財(cái)政危機(jī)事涉專業(yè)的財(cái)政改革問題,照理説應(yīng)把當(dāng)初合約、財(cái)務(wù)報(bào)表,通通檢視一遍,共同激蕩出一個(gè)高鐵、全民雙贏的方案。部分藍(lán)營(yíng)“立委”表面上“以政治響應(yīng)政治”,但背後思考卻是複雜政商利益的盤算。
本週一(5日)國(guó)民黨團(tuán)幹部、“交通部”在黨政平臺(tái)上,討論過(guò)高鐵財(cái)改案,當(dāng)時(shí)藍(lán)營(yíng)“立委”傾向高鐵“減資再增資”計(jì)劃,在場(chǎng)“立委”並不反對(duì)。黨團(tuán)因而擬妥一份分2階段增資的提案,限制5大原始股東不得參與,讓公股取得主導(dǎo)權(quán)。
但週二(6日)氣氛有微妙變化。國(guó)民黨“立委”吳育升、林鴻池等人向黨團(tuán)反映,民進(jìn)黨連日抹黑“交通部”“圖利特定財(cái)團(tuán)”,應(yīng)將民進(jìn)黨一軍,由執(zhí)政黨退回“交通部”方案。藍(lán)營(yíng)“立委”林國(guó)正、孫大千順勢(shì)串連聲明,反對(duì)高鐵財(cái)政改革方案。
黨團(tuán)幹部驚覺氣氛詭譎,私下告訴葉匡時(shí)做好臺(tái)當(dāng)局接管高鐵的準(zhǔn)備,“交通部”回應(yīng)“都準(zhǔn)備好了”。週三(7日)黨團(tuán)大會(huì)破例首度開放媒體採(cǎi)訪,卻也意外成了藍(lán)營(yíng)“立委”的“表態(tài)大會(huì)”,極力與財(cái)團(tuán)劃清界線成為最高原則,臺(tái)下一片“支援了就選不上”、“直接給它(高鐵)倒閉”,最後集體封殺“交通部”方案。
過(guò)程中,有藍(lán)營(yíng)“立委”私下提醒黨團(tuán)幹部,葉匡時(shí)臉色鐵青,萬(wàn)一辭職該怎麼辦?當(dāng)時(shí),費(fèi)鴻泰等認(rèn)為不至於,部分反對(duì)派“立委”也認(rèn)為否決之後“交通部”可另提修正方案,如調(diào)整特許期40年、5.9%保證投資報(bào)酬率等;未料葉匡時(shí)心頭一橫,辭職一走了之,讓藍(lán)營(yíng)“立委”措手不及。
臺(tái)灣“九合一”大敗後,藍(lán)營(yíng)“立委”危機(jī)感重重,對(duì)財(cái)改案被扣上“圖利特定財(cái)團(tuán)”,不但未反擊,反而在2小時(shí)倉(cāng)促“翻盤”,有人算計(jì)選舉利益,也不乏與原始股東“交好”的壓力;連手翻案成功,卻意外折損了毛治國(guó)“內(nèi)閣”第一位“閣員”。
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