“鋼鐵駝隊(duì)”做信使 “一帶一路”促振興
千年之前的絲綢之路,駝鈴悠揚(yáng),舟楫相望;千年之後的“鋼鐵駝隊(duì)”,汽笛長鳴,日行千里。中歐班列宛如東風(fēng)信使,承載“中國夢”而來,托起“世界夢”而行,在“一帶一路”新征程中,創(chuàng)造著互惠雙贏的黃金時(shí)代,譜寫了新時(shí)代的絲路新傳奇。
中歐班列打造亞歐大陸握手的新機(jī)遇。大道越平川,亞歐一線牽。中歐班列翻山越水穿戈壁,踏遍亞歐萬里路,為沿線各個(gè)國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力和生機(jī)。據(jù)資料顯示,截至今年10月,中歐班列累計(jì)開行近2萬列。如今規(guī)模化、常態(tài)化開行,為沿線各國貿(mào)易往來提供了強(qiáng)大支撐。中歐班列因其正點(diǎn)率接近100%、運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短三分之二、運(yùn)輸成本比空運(yùn)節(jié)省五分之四等先天優(yōu)勢,讓沿途各國企業(yè)看到了無限的商機(jī),紛紛加入到中歐班列的合作行列。中歐班列“鮮花盛開引蝶來”的“虹吸效應(yīng)”日漸明顯,中歐班列儼然成為了“一帶一路”倡議下一項(xiàng)務(wù)實(shí)的合作舉措。
中歐班列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的新活力。中歐班列的開行不但為沿線各國物流運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐,而且也成為了拉動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的的“助推器”。具有“世界超市””之稱的浙江義烏是中歐班列開行成果的最好體現(xiàn),據(jù)資料顯示,義烏和歐洲最大小商品集散中心馬德里原先通過海運(yùn)需要近兩個(gè)月的時(shí)間,現(xiàn)在只需10多天可達(dá)。物流時(shí)間的減少,降低了資金和倉儲(chǔ)的壓力,不僅擴(kuò)大相關(guān)企業(yè)的利潤空間,提升企業(yè)競爭力,而且對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素的聚集,釋放區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新活力起到很好的推動(dòng)作用,今年前三季度,義烏外貿(mào)進(jìn)出口總值2169.1億元人民幣,比去年同期增長10.8%;出口增長8.5%,進(jìn)口增長194.8%。
中歐班列承載合作共贏夢想的新平臺(tái)。隨著中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)迅猛增長,貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)限大幅壓縮,物流成本顯著降低,服務(wù)平臺(tái)不斷完善,搭載在中歐班列上的貨物品類也日益豐富。從小商品和電子産品為主逐步豐富到紡織品、汽車及配件、機(jī)械裝備、傢具等;從最初的單向運(yùn)營,到現(xiàn)在的雙向運(yùn)營,西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰精油、德國汽車,越來越多的回程貨搭上了中歐班列國際列車,進(jìn)入中國市場,豐富了百姓的生活需求。如此一來,中歐班列為沿途各國送去了“中國製造”的同時(shí),也幫助“一帶一路”沿線國家企業(yè)打開了中國市場的大門,真正實(shí)現(xiàn)了與各國間互聯(lián)互通,互惠互利。
大道至簡,互通共贏。中歐班列不僅讓中國與世界互聯(lián)互通,更給參與國家?guī)砹撕推胶献鳌㈤_放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的新絲路精神。我們相信,隨著更多中歐班列的開行,一定會(huì)讓世界各國共同譜寫“一帶一路”的美好新篇章! (臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 張書增)