7月1日，全國(guó)鐵路實(shí)行三季度列車運(yùn)作圖。鐵路部門結(jié)合暑期運(yùn)輸特點(diǎn)，以服務(wù)社會(huì)為己任，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，大力挖掘客、貨運(yùn)潛力，不斷優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)作圖，提升運(yùn)輸效率，進(jìn)一步豐富民眾出行選擇，全面助力企業(yè)復(fù)工復(fù)産，以不斷豐富完善的鐵路服務(wù)舉措，暢通“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新的生機(jī)與動(dòng)力。

　　從1993年起，我國(guó)鐵路就拉開(kāi)了大面積調(diào)圖的序幕。但凡調(diào)圖就會(huì)有新意，就會(huì)讓民眾真真切切地感受到鐵路發(fā)展釋放出的“紅利”。從當(dāng)初的幾年調(diào)圖一次，到一年調(diào)整一次，再到現(xiàn)在的一年調(diào)整幾次，每一次調(diào)圖都是鐵路服務(wù)的優(yōu)化調(diào)整，都是鐵路成長(zhǎng)的蛻變。

　　時(shí)代是出卷人，人民是閱卷人。“讓旅客體驗(yàn)更美好”是新時(shí)代鐵路服務(wù)發(fā)展的必答題，也是對(duì)“人民鐵路為人民”的最好詮釋。此次調(diào)圖，多條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)是一大亮點(diǎn)。特別是喀赤高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)誌著內(nèi)蒙古赤峰地區(qū)經(jīng)京沈高鐵接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。屆時(shí)，民眾的出行更加便捷，赤峰地區(qū)的玉龍沙湖、道須溝、熱水鎮(zhèn)等旅遊景點(diǎn)也將不再“遙遠(yuǎn)”；格庫(kù)鐵路青海段的開(kāi)通，大幅提升了西北地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力，加速了西北地區(qū)人流物流流通，為西北地區(qū)資源開(kāi)發(fā)、助力脫貧攻堅(jiān)提供支撐。

　　“人暢其行、貨暢其流”是助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必要條件，只有實(shí)現(xiàn)了各類資源、資訊的全方位共用和互通後，才能促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)“回暖”。此次調(diào)圖，鐵路部門安排每日開(kāi)行貨物列車20096列，其中客車化開(kāi)行的貨運(yùn)班列193列，中歐班列70列。鐵路部門持續(xù)提升貨物運(yùn)輸能力，加之降低物流成本的各項(xiàng)舉措，有效助力了疫情後國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展，也讓國(guó)內(nèi)企業(yè)與“一帶一路”沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越緊密，在互利互惠的友好合作中實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　2020年是全面建成小康社會(huì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之年，也是各行各業(yè)挖潛提效的攻堅(jiān)之年。此次調(diào)圖也是鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，積極適應(yīng)暑期運(yùn)輸市場(chǎng)需求，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)調(diào)整運(yùn)能運(yùn)力，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所採(cǎi)取的務(wù)實(shí)舉措。通過(guò)調(diào)圖，鐵路部門將進(jìn)一步優(yōu)化各類動(dòng)車、特快、快運(yùn)列車和快速貨運(yùn)班列的開(kāi)行運(yùn)輸方案，最大限度地釋放調(diào)圖惠企惠民的紅利，在精準(zhǔn)有效供給客貨運(yùn)輸産品同時(shí)，不斷提升廣大旅客出行的幸福感、獲得感和美好出行體驗(yàn)。

　　“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛雲(yún)帆濟(jì)滄海”。在不斷調(diào)整的列車運(yùn)作圖中，我們看到了鐵路部門提升服務(wù)品質(zhì)的有效行動(dòng)。希望鐵路部門持續(xù)挖掘運(yùn)輸潛能，在助力企業(yè)復(fù)工復(fù)産中和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不斷推陳出新，進(jìn)一步創(chuàng)造提質(zhì)增效的佳績(jī)，更好地服務(wù)民眾、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：孟博）

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