7月1日全國(guó)鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)作圖,鐵路車站推出服務(wù)新舉措。其中就包括到站補(bǔ)票窗口的掃碼支付功能,此前到站補(bǔ)票窗口是沒有掃碼支付的,掃碼支付至支援提前網(wǎng)路購買。
相信很多乘客現(xiàn)在到火車站可以發(fā)現(xiàn),不管是在服務(wù)窗口,還是自動(dòng)售票機(jī)上,都可以實(shí)現(xiàn)包括使用借記卡、信用卡、現(xiàn)金在內(nèi)的購票、更改行程之類的內(nèi)容。現(xiàn)在,服務(wù)窗口又添加了“刷二維碼”就可以直接完成補(bǔ)票的服務(wù)。
自從2015年支付寶連接12306以來,人們想訂票、買票都可以迅速通過這個(gè)第三方支付平臺(tái)來完成,極大方便了旅客的出行。在今年年初,“微信支付”平臺(tái)也正式宣佈和12306合作,推出一系列的服務(wù)措施,讓“微信”這個(gè)全國(guó)最大的、覆蓋面最廣泛的網(wǎng)路資訊平臺(tái)從此進(jìn)入鐵路資訊服務(wù)平臺(tái)。人們甚至可以通過相關(guān)公眾號(hào)來查詢相關(guān)出行的資訊,在這裡面,不管是購票、規(guī)劃行程、更改行程以及退票都可以順利完成。可以説,通過和第三方支付平臺(tái)的合作,鐵路的資訊平臺(tái)和用戶走得更近,也更加貼合乘客們的實(shí)際需求。
此次,鐵路部門推出到站補(bǔ)票窗口的“掃碼補(bǔ)票”功能,實(shí)際上是基於幾乎所有交易功能的完善。對(duì)於乘客來説,這是極大的方便。經(jīng)常出行的乘客興許有過這樣的體驗(yàn):有的時(shí)候是沒有規(guī)劃好自己的出行路線;有的時(shí)候是臨時(shí)想改變行程;而在更多時(shí)候,則是沒有買到理想的直達(dá)車票。遇到這樣的情況,需要補(bǔ)票的環(huán)節(jié)就很多了,現(xiàn)在,有了“掃碼補(bǔ)票”功能,這些問題就得到很好的解決。
現(xiàn)如今,隨著移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路的發(fā)展,特別是隨著移動(dòng)支付的日益深入人們的生活,很多人就只帶著一部手機(jī)出行,錢包幾乎已經(jīng)消失不見,而隨身所帶的錢也日漸趨少。在很多生活方面,現(xiàn)金交易的情況越來越少。這種無現(xiàn)金交易日益普及的情況正在深入人們的生活,甚至在改變?nèi)藗兊纳睢K^“牽一髮而動(dòng)全身”。手機(jī)支付如今已經(jīng)逐漸變成人們的生活主流,在這種情況下,保證日常生活的“無現(xiàn)金交易”,在各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)領(lǐng)域的暢通就顯得尤為必要。鐵路部門此次推出用手機(jī)“掃碼補(bǔ)票”就可以完成補(bǔ)票的動(dòng)作,則正是應(yīng)和這一趨勢(shì)和人們的需求。對(duì)於很多身上不帶現(xiàn)金的人們來説,這無疑是更加方便的支付方式;而對(duì)於窗口的鐵路工作人員來説,很大程度上減輕了他們的工作量,他們則可以更加快速、方便地為乘客服務(wù)。
更為重要的,這種方式還有助於通過數(shù)據(jù)管理來完善鐵路資訊平臺(tái)服務(wù),更加有利於加強(qiáng)誠(chéng)信體系監(jiān)管。眾所週知,不管是在網(wǎng)路資訊平臺(tái)上,還是在窗口退票、補(bǔ)票等方面,都會(huì)有一些人鑽規(guī)矩的“空子”,例如通過買短途票來逃票、攔停高鐵不文明乘車行為等等。如果通過網(wǎng)路資訊處理平臺(tái),把幾乎所有的交易行為和都統(tǒng)籌歸納,這樣,就可以最大程度上來杜絕逃票,甚至可以打擊黃牛利用漏洞來鑽空子,凈化良好的購票環(huán)境;也可以從根本上杜絕不文明行為,從而達(dá)到文明出行的效果。
總之,隨著鐵路改革動(dòng)作的不斷升級(jí),同時(shí)也伴隨著新技術(shù)、新合作、新平臺(tái)的不斷進(jìn)步和建立,不管是硬體還是軟體等方面都得到極大的躍升,用戶體驗(yàn)也越來越好。相信,這種進(jìn)步會(huì)越來越快,運(yùn)輸體系也會(huì)越來越完善,作為乘客也會(huì)享受到更加方便、快捷和安全的運(yùn)輸服務(wù)。(臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:向帥)
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