五一小長(zhǎng)假，一同學(xué)從法國(guó)回來(lái)，幾位在京老同學(xué)相約小聚，為同學(xué)接風(fēng)。初見(jiàn)面的激動(dòng)後，彼此交流各自的生活和工作，共同緬懷曾經(jīng)的青蔥歲月，多年未見(jiàn)的同學(xué)，曾經(jīng)親密的夥伴，彼此間竟有了些許熟悉的陌生，突然冷了場(chǎng)。

　　不惑之年，不再談人生了，各自的理想被過(guò)日子的瑣碎替代，不再好高騖遠(yuǎn)但步伐更加堅(jiān)實(shí)；不惑之年，不再激昂文字了，當(dāng)年的激情被日常工作打磨得更加貼近平實(shí)；不惑之年，不再指點(diǎn)江山了，當(dāng)年為了細(xì)微觀點(diǎn)不一致?tīng)?zhēng)得面紅耳赤，如今心態(tài)更加包容，視野更全面開闊，沒(méi)什麼可爭(zhēng)的。還能聊什麼呢？

　　國(guó)外回來(lái)的同學(xué)突然感慨，國(guó)內(nèi)的高鐵真是太快太舒適了！隨後，開始吐槽法國(guó)高鐵，前一陣子，法國(guó)鐵路工人罷工，好幾週都沒(méi)辦法正常運(yùn)營(yíng)，出差路上全亂了套。我們這些曾經(jīng)鐵道院校的高材生，都還記得，法國(guó)的高鐵在90年代試驗(yàn)速度就高達(dá)574.8千米/小時(shí)，當(dāng)年中國(guó)的鐵路才剛剛開始既有線提速改造。老師講課都帶著艷羨的語(yǔ)氣，感嘆著中國(guó)鐵路的落後，揶揄我們這群年輕人進(jìn)入了夕陽(yáng)産業(yè)。

　　同學(xué)在阿爾斯通工作，對(duì)比自己就職的企業(yè)和中車，感慨企業(yè)文化不同，這位曾經(jīng)學(xué)業(yè)上的“拼命三娘”，如今微信朋友圈永恒的主題就是度假。可是看看同學(xué)的朋友圈，工作和學(xué)習(xí)資訊是主旋律。工作的清閒對(duì)她而言，帶來(lái)的不是自豪感，而是平庸下的無(wú)奈，似乎進(jìn)入了中年焦慮。她特別比較了中法兩國(guó)人的工作時(shí)間，在中國(guó)，一般都是夫妻都參加工作，共同創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，而在法國(guó)，很多家庭只有一方參加工作，另一方在家相夫教子，同一個(gè)時(shí)間段，中國(guó)人創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值是法國(guó)人的兩倍，這還不包括中國(guó)人更加勤奮努力，更加願(yuàn)意加班完成工作任務(wù)，因此，中國(guó)人可以用十幾年的時(shí)間，就把中國(guó)高鐵帶進(jìn)了世界高鐵行業(yè)的前列。

　　她很佩服我們，硬生生地將一個(gè)夕陽(yáng)産業(yè)打造成前途無(wú)限的朝陽(yáng)産業(yè)。對(duì)自己而言，既有遺憾也有作為華裔的自豪。國(guó)內(nèi)的同學(xué)，則侃侃而談，面對(duì)十幾年來(lái)，鐵路的飛速發(fā)展，個(gè)人十幾年的奮鬥經(jīng)歷，大家再次興奮起來(lái)。在鐵路大發(fā)展的背景下，中國(guó)高鐵開疆拓土，走出國(guó)門，從當(dāng)年艷羨國(guó)外技術(shù)顧問(wèn)，到現(xiàn)如今，成為國(guó)外公司的技術(shù)顧問(wèn)。人到中年，突然發(fā)現(xiàn)，成績(jī)確實(shí)是奮鬥出來(lái)的，大家享受快速便捷的高鐵，不再承受旅途的勞累，這樣幸福的生活，就在眼前，是自己也參與其中的奮鬥成果，自豪感油然而生。馬斯洛認(rèn)為，人的最高層次需求是實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的需求，我們感謝偉大的時(shí)代，給予的空間和平臺(tái)，才能為創(chuàng)造幸福生活貢獻(xiàn)自己的青春和汗水，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：小茶）

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