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      “雪山堅守”因何如此令人難忘

      2018年03月12日 14:54:00來源:臺灣網(wǎng)

        40天春運圓滿收官,在此期間,很多感人的故事特別令人難忘。

        春運中,一篇題為《你的風(fēng)雪歸程 他的十年守望》的報道引起強烈反響。在長白山林海雪原深處,一名叫趙修國的普通鐵路工人,用他十幾年寂寞堅守的故事感動了很多人。

        “一座雪山,一條鐵路,兩個隧道,他這一守,就是十多年”。趙修國從47歲開始上山,在圖們至佳木斯鐵路線經(jīng)過的林海雪原深處,踏雪刨冰,巡山檢線,看隧護道,迎送列車,一幹就是十多年。因為他的堅守,這條鐵路線上的火車才能正常開行。

        有人想問,一名普通的鐵路職工為什麼能做到十幾年如一日堅守在那裏呢?這是一種什麼樣的精神支撐著他走過了這十幾年的歷程呢?

        這是忘我精神的體現(xiàn)。寂寞的雪山?jīng)]有人煙,伸向遠(yuǎn)方的鐵路沒有盡頭。“有人要回家,就有人要守望”。如果沒有人守在這裡,鐵路就不能正常開行。名利驅(qū)使,人心思變。沒有多少人甘守寂寞、甘願平凡。並不是樸實的人生就沒有名利的嚮往和誘惑,很多人都走在努力追求轟轟烈烈的大路上。可是因為分工的不同,有很多職業(yè)需要有人來做,人民幾乎看不到他們光鮮的一面。沒有鮮花的擁簇和掌聲的喝彩,為了過往列車的一路平安,大山和雪地是趙修國的腳下的舞臺。相對這茫茫林海,他的身軀無比弱小,但你無法衡量一個弱小身軀人生價值的大小,而能明確的是,他的身上鮮明地體現(xiàn)了捨棄小我的精神內(nèi)涵。

        這是釘釘子精神的體現(xiàn)。有的人來了,有的人走了,十多年4個搭檔都走了,只有趙修國像一顆道釘一樣把自己釘在這大山深處。正是因為有了這顆道釘,滾滾車輪平安運作的歌聲才能唱響。人是群居動物,習(xí)慣了彼此之間的相互交流和情感的表達(dá)。沒有人願意把自己冰冷成山中的一塊石頭。有的人可能忍得了吃住的簡單,有的人可能受得了雪野的冰冷,有的人可能扛得住繁重的勞動,然而沒有幾個人能夠忍受寂寞。而趙修國這顆鐵路道釘釘在大山深處,牢牢地懷抱著守護鐵路安全的初心,任風(fēng)霜雨雪堅定不移,這不能不讓人敬佩。

        這是工匠精神的體現(xiàn)。趙修國堅守在大山中,很多工作是程式並不複雜的體力勞動,而且需要不斷重復(fù)。刨冰打冰、巡線檢修,單調(diào)成了最稀疏的音符。在各個行業(yè)的發(fā)展建設(shè)中,需要用智慧來創(chuàng)作成果的大國工匠,同時也需要不斷重復(fù)勞作的普通工匠。就像修建鐵路而言,橋梁需要一座座地架,枕木需要一條條地鋪,電纜需要一米米的拉。從零起步,按部就班,從量變到質(zhì)變,這樣才有了鋼鐵大動脈在大地上不斷地生長,才有了飛馳的列車畫上的最美風(fēng)景線,才有了波瀾壯闊的大遷徙有序出行。水手航行只不過就是幾個簡單的動作,但是眾人劃槳開大船,中國的發(fā)展需要眾多的普通工匠來創(chuàng)造,這些工匠精神就是發(fā)展的動力源。

        十年守望人漸老,寂寞雪山也動心。正是因為有了諸多精神集于一身,才讓一名平凡鐵路職工的事跡那麼光彩照人,才會讓人們發(fā)自內(nèi)心産生深深的敬意。時代需要這樣的精神,需要這樣的人。(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:李聖強)

        (本文為網(wǎng)友來稿,不代表臺灣網(wǎng)觀點)

      [責(zé)任編輯:王鑫]

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