春運(yùn)是無(wú)數(shù)鐵路“衛(wèi)士”用堅(jiān)守和汗水書寫的答卷，亦是人民幸福生活日益提高的見證。今年春節(jié)假期，全國(guó)有超過(guò)4億人次選擇鐵路出行，中國(guó)鐵路發(fā)送旅客數(shù)量也連續(xù)多日突破千億人次。選擇鐵路出行人次的連年不斷攀升，充分説明人民對(duì)鐵路服務(wù)的高度認(rèn)可。究其原因，無(wú)外乎以下三點(diǎn)：

　　鐵路版圖“遼廣深”。追溯歷史，中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從線到網(wǎng)，僅僅用了十多年時(shí)間。特別是經(jīng)過(guò)黨的十八大以來(lái)五年的砥礪奮進(jìn)，中國(guó)高鐵逐漸完成了從四橫四縱到“米”字成網(wǎng)再到八橫八縱的延伸。近些年更是向西部、向中小型城市延伸，填補(bǔ)了許多中小城市的高鐵空白，拉近了城市與城市之間的距離，緊密了大、小城市間的連接，極大地便利了人民返鄉(xiāng)、出行，提升了各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化融合、人才流動(dòng)。

　　高鐵設(shè)備“精準(zhǔn)尖”。如今，高鐵改變了人們以往對(duì)火車的理解，蒸汽機(jī)車早已成為過(guò)去式，除部分扶貧綠皮車外，高鐵基本成為人們出行的新寵。2017年“復(fù)興號(hào)”橫空出世，以350公里的速度獨(dú)領(lǐng)世界之巔，其關(guān)鍵核心技術(shù)、設(shè)備製造、機(jī)車車輛、零配件供應(yīng)、系統(tǒng)整合、運(yùn)營(yíng)管理等一系列完整産業(yè)鏈，均為我國(guó)自主創(chuàng)新研發(fā)。今年是“復(fù)興號(hào)”迎來(lái)的首個(gè)春運(yùn)，這一跨越式的突破讓我們體驗(yàn)到了新春運(yùn)的新變化，也感受到了時(shí)代變遷的步伐之快，更讓“中國(guó)製造”在世界舞臺(tái)展現(xiàn)出無(wú)窮魅力。

　　創(chuàng)新服務(wù)“高大上”。隨著人民生活水準(zhǔn)不斷提高，滿足人民美好生活需要成為交通運(yùn)輸部門亟待解決的重要課題。近年來(lái)，鐵路部門將一項(xiàng)又一項(xiàng)“高科技”創(chuàng)新成果應(yīng)用於鐵路服務(wù)，從網(wǎng)路訂票到手機(jī)購(gòu)票再到常旅客會(huì)員返利服務(wù)等，這些創(chuàng)新服務(wù)在便民惠民的同時(shí)，不斷提升著旅客出行的體驗(yàn)。為了進(jìn)一步提升旅客舒適度，鐵路部門還相繼推出了網(wǎng)上訂餐、自主選座、網(wǎng)約車服務(wù)……新的服務(wù)舉措既是新時(shí)代鐵路的風(fēng)采展示，也是民眾將鐵路出行作為首選的主要原因。

　　民之所向，服務(wù)之初心，人民的選擇就是鐵路不斷努力的方向。鐵路的發(fā)展早已成為人民期盼的風(fēng)向標(biāo)，鐵路部門未來(lái)任重而道遠(yuǎn)。相信，中國(guó)鐵路繼往開來(lái)，會(huì)承載著更多人的幸福駛向遠(yuǎn)方。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：蘆家歡）

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