近日，在共用單車領(lǐng)域有兩則消息引人關(guān)注：一是摩拜單車宣佈完成超過(guò)6億美元的新一輪融資，創(chuàng)下共用單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄；一是正式運(yùn)營(yíng)僅僅5個(gè)月後，重慶的共用單車運(yùn)營(yíng)商悟空單車宣佈退出市場(chǎng)。6月13日，悟空單車的運(yùn)營(yíng)方重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司宣佈，由於公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整，自2017年6月起，將正式終止對(duì)悟空單車提供支援服務(wù)，退出共用單車市場(chǎng)。（據(jù)6月19日澎湃網(wǎng)）

　　悟空單車僅存活了5個(gè)月，就成為首家倒下的共用單車平臺(tái)，令人驚詫，共用單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，這麼快就進(jìn)入淘汰期了。從創(chuàng)始人的公開訪談可看出，悟空單車的倒下有很多因素構(gòu)成，諸如經(jīng)營(yíng)策略不當(dāng)、選址失誤、技術(shù)落後、實(shí)力弱小、經(jīng)營(yíng)模式被證偽、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、頭部公司壟斷地位加強(qiáng)等，一根根稻草疊加起來(lái)，就成為壓垮悟空單車的巨石，失敗可説是必然的。

　　單從悟空單車的投放選址看，就已埋下失敗種子。重慶是一座山城，市區(qū)到處是坡坡坎坎，經(jīng)常要盤山而行，路途遠(yuǎn)、騎行累，不適合自行車出行。筆者在重慶生活工作數(shù)年，就沒(méi)見(jiàn)多少人騎自行車，有限的次數(shù)也是以賽車愛(ài)好者為主，或者在大學(xué)城區(qū)域。可見(jiàn)，重慶本身就缺乏發(fā)展共用單車的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，悟空單車發(fā)展數(shù)月，也僅投放了1200輛單車，擁有約一萬(wàn)名用戶，每輛車每天平均使用頻率在三到四次，不足以支撐平臺(tái)運(yùn)營(yíng)下去。

　　再加上悟空單車使用機(jī)械鎖，丟失率太高，缺乏核心供應(yīng)鏈支援，又沒(méi)有找到融資，所採(cǎi)取的合夥人模式，也被市場(chǎng)拋棄。而且，創(chuàng)始人沒(méi)有看清市場(chǎng)，只覺(jué)得共用單車風(fēng)頭十足，想跟風(fēng)撈一把，抱著賭徒的心理，明知不可為而為之，失敗了則以“做公益”安慰。顯然，悟空單車不僅追錯(cuò)風(fēng)口，亦沒(méi)有找到明晰的盈利模式，創(chuàng)業(yè)心態(tài)過(guò)於浮躁，最終以虧損300萬(wàn)元而結(jié)束。

　　共用單車行業(yè)崛起僅有兩年左右，但風(fēng)口太大，引來(lái)無(wú)數(shù)風(fēng)投基金，在資本加持下，行業(yè)迅速膨脹擴(kuò)張，單車平臺(tái)已有數(shù)十家之多。很多城市都能見(jiàn)到多個(gè)品牌同時(shí)投放，單車數(shù)量密集，車型同質(zhì)化，導(dǎo)致市場(chǎng)呈現(xiàn)擁擠狀態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。目前，雖然整個(gè)行業(yè)還在快速增長(zhǎng)，但部分城市的市場(chǎng)已飽和，留給創(chuàng)業(yè)者的空間並不大，連單車顏色都快集齊了。

　　而且，共用單車行業(yè)的頭部趨勢(shì)愈發(fā)明顯，摩拜和ofo兩家就佔(zhàn)據(jù)近九成的市場(chǎng)份額，融資額度亦達(dá)到數(shù)億美元每輪，已將其他單車平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身後。可見(jiàn)，無(wú)論是市場(chǎng)還是資本，都已選擇出勝利者，留給其他創(chuàng)業(yè)者的時(shí)間和機(jī)會(huì)不多了，如果還不能找到合理的盈利模式、經(jīng)營(yíng)策略，被淘汰出局的概率非常大，悟空單車是第一個(gè)，但絕不是最後一個(gè)倒下的。

　　從共用單車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展看，跟其他網(wǎng)際網(wǎng)路細(xì)分領(lǐng)域類似，亦將走出巨頭壟斷、大面積兼併淘汰弱小平臺(tái)的市場(chǎng)格局。這其實(shí)也是網(wǎng)際網(wǎng)路行業(yè)的特徵，市場(chǎng)發(fā)展過(guò)於迅猛，短短數(shù)年時(shí)間，就完成了傳統(tǒng)行業(yè)幾十年的成長(zhǎng)歷史，促使市場(chǎng)資源快速集中在成功者手裏。因此，對(duì)於悟空單車的失敗，公眾不必太過(guò)敏感，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是如此，淘汰弱者並非悲劇，對(duì)於社會(huì)來(lái)講反而是好事。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：江德斌）

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