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      優(yōu)化海南島內(nèi)高鐵是落實(shí)鐵路供給側(cè)改革的體現(xiàn)

      2016年11月17日 14:20:12  來源:臺灣網(wǎng)
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        近期鐵路部門將對海南島內(nèi)高鐵産品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,實(shí)施調(diào)換新型動車組、調(diào)整列車運(yùn)作圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件、優(yōu)化高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu)等一系列新舉措,海南島內(nèi)高鐵的運(yùn)作品質(zhì)和效率將大幅提升,沿線群眾和廣大遊客乘坐高鐵出行將更加安全、方便、快捷和舒適。(11月16日 海南日報(bào))

        海南環(huán)島高鐵于2015年底全線貫通,至今快有一年的時(shí)間,環(huán)島高鐵的開行不僅大大方便了人們的出行,更使得海南東西部相結(jié)合,促進(jìn)海南島內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著中國高鐵的迅猛發(fā)展,高鐵走出去儼然成為了中國的一張響亮的“名片”。如今,鐵路部門將對海南島內(nèi)高鐵産品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,正是供給側(cè)給改革下進(jìn)一步提高高鐵影響力的表現(xiàn)。

        環(huán)島高鐵貫通後對海南島來説自然是意義非凡,但近期鐵路部門將對海南島內(nèi)高鐵産品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整又將是一個質(zhì)的飛躍。東環(huán)線于2010年12月30日開通運(yùn)營,至今將近6年的時(shí)間,車底運(yùn)作時(shí)間較長,服務(wù)設(shè)備設(shè)施與去年開通的西環(huán)線相比頗為陳舊,為了更好地推進(jìn)海南國際旅遊島的建設(shè),鐵路部門優(yōu)化調(diào)整海南島內(nèi)的高鐵産品顯然是明智之舉。

        首先,調(diào)換新型動車組。根據(jù)海南島的實(shí)際情況因地制宜,將以前運(yùn)營的動車組,全部更換為新研製出廠的新型動車組,更換後的動車組車底不管是從環(huán)境還是設(shè)備設(shè)施上來説,都會給旅客一種耳目一新的感覺。其次,調(diào)整列車運(yùn)作圖。海南島作為一個旅遊島,其景點(diǎn)與人口密集的地方必然是高鐵列車停站的首選,而之前所設(shè)人口稀疏的停站或人口密集而未被納入為停站點(diǎn)的地方經(jīng)過此次調(diào)整必將會使得全線更為合理,這樣不僅有利於縮短各景點(diǎn)之間的旅行時(shí)間,還會使得人們的出行更為便利。再者,優(yōu)化旅行服務(wù)條件。從設(shè)備設(shè)施、服務(wù)品質(zhì)方面入手,為重點(diǎn)旅客提供便利,讓人們真正“走得好”,而並非是一句空話。最後,優(yōu)化島內(nèi)高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu),這也是人們最迫切關(guān)注的重點(diǎn),優(yōu)化後,島內(nèi)高鐵實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)水準(zhǔn),且西環(huán)線的高鐵票價(jià)適當(dāng)調(diào)低,有利於增強(qiáng)西部地區(qū)的人們乘坐高鐵的積極性,更好地方便人們的出行。況且,推出的票價(jià)分時(shí)段浮動措施,讓人們的出行有了更多的選擇,真正實(shí)現(xiàn)了為民謀福利的意義。

        當(dāng)然,海南島高鐵從以上四個方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,不僅為打造更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)做出了努力,更是為即將到來的2016年春運(yùn)做好了鋪墊。作為一個旅遊島來説,每年旅遊的人數(shù)自然不少,再加之海南島冬季溫度適宜,部分人願意選擇在海南過冬,進(jìn)而增加了海南島的人流量,春運(yùn)在即,鐵路部門通過優(yōu)化調(diào)整高鐵産品來提高運(yùn)力,正是一舉兩得的好事。

        總的來説,此次海南島內(nèi)高鐵産品進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,正是供給側(cè)改革下的産物,但值得注意的是,此次大幅的調(diào)整,在時(shí)間、停站及票價(jià)上都會有所變動,所以這裡也要提醒民眾一定要提前了解優(yōu)化前後變動,這樣才能真正使優(yōu)化的好處落到實(shí)處。(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:周倩)

      (本文為網(wǎng)友來稿,不代表臺灣網(wǎng)觀點(diǎn))

      [責(zé)任編輯:趙靜]

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