臺灣《中國時報》18日社論説：蔡英文結束了9天8夜中美洲訪問行程返抵臺灣，論起整體訪問實質上幫臺灣爭取了什麼利益、創(chuàng)造了什麼價值？好像一件也無，平平淡淡就像儀式性走過場，秀完了就船過水無痕。反倒是三件插曲，為這趟訪問做了最好的注腳。

　　第一是哈雷開道。可能是蔡英文的訪問太平淡無奇，訪問收尾時，硬是鋪了一個“亮哏”。民進黨大做蔡英文在舊金山有60輛哈雷機車開道的新聞，大表“驚嘆”。但“驚嘆”一齣，立刻引來各界質疑，指出美國對於訪問的特勤有其基本規(guī)格，超出規(guī)格，可能就是“付費服務”。這筆費用到底是臺當局用納稅人的錢撐場面？還是綠僑幫蔡英文“擺闊”，卻未見蔡英文辦公室和民進黨回應，等同於默認。

　　這凸顯蔡英文在拼“外交”上一個嚴重的態(tài)度問題：“要面子，不在乎裏子。”類似情形，在此次出訪過程中比比皆是，在蔡英文訪問中美洲“邦交國”時，一會兒被宏都拉斯總統(tǒng)葉南德茲稱為“最喜愛的女兒”，一會兒被向來難搞的尼加拉瓜總統(tǒng)奧蒂嘉親呼“妹妹”。看起來面子掙了十足，但島內民眾對這樣的面子早已冷感，深知，這一聲“女兒”、“妹妹”，背後都標示了相應的價碼。

　　這樣的情況，就如民進黨“立委”姚文智對哈雷大隊開道大讚：“輸人不輸陣”。對於“外交”戰(zhàn)場，民進黨似乎只在意“陣式擺得好不好看”，卻不在乎要付多少價、要輸多少誠。民進黨上臺後，臺灣“外交”處境已極艱困，這種短線消費心態(tài)，更是讓臺灣外交雪上加霜。

　　第二件事，是尼日利亞的摘牌事件，與臺灣無正式“邦交”的尼日利亞政府要求臺灣代表處“摘牌更名，遷出首都，削權減人。”過去，在馬英九的“活路外交”指導下，好不容易打開的幾個國際組織參與大門，如國際民航組織、世界衛(wèi)生大會，在蔡英文上臺後先後告危，前者已關上大門，後者雖在陸方祭出聯(lián)合國2758號決議文下“委曲”參加，但接下來也不樂觀；“邦交國”部分，中國大陸先是和與臺灣斷交2年的甘比亞“復交”，釋出甘比亞模式，接著在蔡英文出訪前夕，聖多美普林西比與臺灣“斷交”，宣示“外交休兵”結束；現(xiàn)在，在尼日利亞摘牌事件上，更從過去聚焦國際組織參與、“邦交國”數(shù)競逐的傳統(tǒng)“外交戰(zhàn)”，延燒至與臺灣無“邦交國家”實質關係的角力，對臺灣進行全面性、全方位的“烽火戰(zhàn)”。

　　這可以用另一位民進黨“立委”蔡適應的話來神解：“沒在一起也能宣佈分手”，亦即不管與臺灣有“邦交”、無“邦交”都同樣打壓。蔡英文是臺灣領導人，不能對此兩手一攤，必須正視解決。特別是在聖國與臺灣“斷交”時，民進黨人士一派“邦交國歸零”也無所謂的輕鬆。但當“無邦交國也和臺灣説分手”時，蔡英文還可以、還應該同樣“輕鬆以對”嗎？

　　第三件事，則是蔡英文在訪問尾聲時，自己放的一把火。蔡英文從薩爾瓦多飛往美國舊金山，在機上與媒體寒暄時，對於“一例一休”爭議，抱怨臺當局由“公親變事主”，要勞工“自立自強”，引起軒然大波，這番談話搶了蔡英文出訪的所有風頭，變成蔡英文這次出訪最有“聲量”的爆點，也成為蔡英文出訪的最後注腳。

　　畢竟對臺灣人民來説，蔡英文就算有1000輛哈雷機車開道，就算中美洲的元首對蔡英文的手牽得再緊、名喊得再親、“臺灣共和國”的“口誤”再逼真，都只是雲(yún)煙一場。生活才是人民唯一的關心，顧好人民的生計才是執(zhí)政者唯一的王道，人民最在乎的仍是被“一例一休”激攪的物價與添憂的經(jīng)濟。

　　對於哈雷機車開道，姚文智説“輸人不輸陣”，但人民擔心的是，以這種心態(tài)拼“外交”，最後帶來的可能是“輸臺灣也輸陣”的大災難。務本、務實不要迷信煙火式的排場，是蔡英文這位新手領導人，該好好向馬英九學的“外交”起手式。