十年之間，兩岸在溝通與交流中減少誤解和誤判，消除敵意，兩岸關(guān)係的氛圍已經(jīng)發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，和平與合作已成兩岸主流民意。

　　5月4日，中共中央總書(shū)記習(xí)近平與國(guó)民黨主席朱立倫會(huì)面，時(shí)隔六年，國(guó)共兩黨最高領(lǐng)導(dǎo)人再次會(huì)晤，將為兩岸關(guān)係奠定新的框架，相比于十年前的“胡連會(huì)”，兩岸關(guān)係已經(jīng)進(jìn)入和平發(fā)展的軌道。兩岸關(guān)係正在超越經(jīng)貿(mào)合作的利益紐帶，走向互信、合作的命運(yùn)共同體，充實(shí)和豐富兩岸和平合作框架是未來(lái)的方向和任務(wù)，無(wú)疑，“習(xí)朱會(huì)”將為兩岸關(guān)係的升級(jí)注入新的動(dòng)力。

　　2005年在兩岸關(guān)係震蕩的時(shí)刻，國(guó)共兩黨最高領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤，2008年國(guó)民黨上臺(tái)，兩黨領(lǐng)導(dǎo)人設(shè)立的經(jīng)貿(mào)文化論壇成為兩岸溝通的主渠道。在過(guò)去十年中，論壇提出153項(xiàng)具體建議，多數(shù)已經(jīng)變成兩岸共同或者各自的具體措施。十年之間，兩岸在溝通與交流中減少誤解和誤判，消除敵意，兩岸關(guān)係的氛圍已經(jīng)發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，和平與合作已成兩岸主流民意。

　　十年之間，兩岸越來(lái)越了解彼此的立場(chǎng)和想法，求同存異，聚同化異，兩岸簽署了21項(xiàng)協(xié)議，在經(jīng)貿(mào)、文化、教育、産業(yè)等領(lǐng)域形成了牢固的合作框架。這一系列的制度設(shè)計(jì)成為兩岸關(guān)係穩(wěn)定的壓艙石，無(wú)論島內(nèi)的政治局勢(shì)如何變化，兩岸關(guān)係的和平架構(gòu)已經(jīng)形成。

　　過(guò)去十年，兩岸關(guān)係發(fā)展中的“低垂果實(shí)”已經(jīng)採(cǎi)摘得差不多了，現(xiàn)在又到了一個(gè)新的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)。2016年島內(nèi)將進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)人選舉，國(guó)民黨在最近的“九合一”選舉中表現(xiàn)不佳，蔡英文攻擊國(guó)民黨，沒(méi)有政績(jī)牌、沒(méi)有青年牌，只有兩岸牌，而朱立倫則反唇相譏，兩岸為什麼沒(méi)有民共渠道？無(wú)可置疑的是，馬英九任內(nèi)最大的政績(jī)就是改善了兩岸關(guān)係，兩岸合作符合島內(nèi)多數(shù)民眾的利益。

　　事實(shí)上，經(jīng)貿(mào)合作為兩岸民眾帶來(lái)了切切實(shí)實(shí)的利益，尤其是大陸方面多次讓利於臺(tái)灣，當(dāng)然，這種利益需要共用，兩岸合作的平臺(tái)需要繼續(xù)擴(kuò)展和普及，讓普羅大眾都能夠享受到兩岸和平紅利。習(xí)近平總書(shū)記在今年兩會(huì)期間曾説，兩岸關(guān)係走向的關(guān)鍵因素是祖國(guó)大陸發(fā)展進(jìn)步，我們要保持自身發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)採(cǎi)取正確措施做好臺(tái)灣工作。

　　十年之間，大陸的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)躍居世界第二，並且成為周邊乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。大陸的發(fā)展是臺(tái)灣持續(xù)發(fā)展與繁榮的紅利和便車，“一帶一路”和亞投行應(yīng)該是兩岸共同的事業(yè)。在陳水扁主政期間，臺(tái)灣錯(cuò)失自貿(mào)區(qū)的紅利，中國(guó)與東盟自貿(mào)區(qū)建成之後，臺(tái)灣面臨著邊緣化的窘境，“一帶一路”是亞歐大陸開(kāi)放經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)動(dòng)機(jī)，臺(tái)灣沒(méi)有理由自我孤立。島內(nèi)民眾也認(rèn)為可以共同參與，無(wú)論哪個(gè)政黨執(zhí)政都要順應(yīng)這一潮流。

　　由經(jīng)貿(mào)合作到人員交流，兩岸之間的溝通從商品到人心，從經(jīng)濟(jì)進(jìn)入社會(huì)層面，這也標(biāo)誌著兩岸關(guān)係進(jìn)入了下一個(gè)階段。相信此次“習(xí)朱會(huì)”能促進(jìn)國(guó)共兩黨的政治互信，進(jìn)一步提升兩岸關(guān)係發(fā)展品質(zhì)，讓兩岸關(guān)係沿著和平的軌道，駛?cè)搿案哞F時(shí)代”。

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