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      馬航失聯(lián) 臺(tái)媒重提澎湖“百慕大”

      2014年03月21日 08:13:00  來源:人民日?qǐng)?bào)海外版
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        澎湖海域一直有“魔鬼海”的説法,這一帶會(huì)發(fā)生羅盤無故打轉(zhuǎn)、海面出現(xiàn)白光等怪現(xiàn)象……         

        飛機(jī)!失聯(lián)!馬航MH370失聯(lián)客機(jī)令全世界陷入航空猜想和福爾摩斯情結(jié)。臺(tái)灣媒體也重提澎湖“百慕大”話題。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),自上世紀(jì)60年代起,澎湖海域的空難超過10起。最令人痛心的是2002年5月25日,臺(tái)灣“中華航空公司”一架飛往香港的客機(jī)CI611在起飛後約半小時(shí)與機(jī)場(chǎng)失去聯(lián)絡(luò),下落不明。臺(tái)灣隨即派出船艦和軍機(jī)出海搜救,發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸和乘客遺體。最後證實(shí),機(jī)上206名乘客和19名機(jī)組成員全部罹難。

        這場(chǎng)空難也像馬航失聯(lián)飛機(jī)一樣引發(fā)多種猜想,令“百慕大”之説不脛而走。據(jù)澎湖的老人説,澎湖海域一直有“魔鬼海”的説法,日本據(jù)臺(tái)時(shí)期,日軍方把澎湖西南30海裏的海空列為“少去為妙”的地帶。這一帶會(huì)發(fā)生羅盤無故打轉(zhuǎn)、海面出現(xiàn)白光等怪現(xiàn)象。

        華航這起空難發(fā)生兩年9個(gè)月後,臺(tái)灣才給出“官版”的調(diào)查報(bào)告:“CI611航班在接近巡航高度時(shí),很可能因機(jī)身後段底部之結(jié)構(gòu)失效而發(fā)生空中解體。”一句“很可能”,並沒打破澎湖“百慕大”的傳説。

        尤其是,同年年底也就是2002年12月22日,臺(tái)灣復(fù)興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機(jī)在飛往澳門途中,在澎湖西南海面墜毀,失事地點(diǎn)離華航客機(jī)空難處僅相距10海裏!到底是此處磁場(chǎng)異常還是有“秘密基地”?此起空難又增強(qiáng)了澎湖海域的神秘感。

        不少未得到證實(shí)的傳説曾在臺(tái)灣流傳。網(wǎng)路上曾有一段可怕的錄音,錄音開始是:“送出,星期四,5點(diǎn)21分”,之後是長達(dá)10秒的哭泣聲和海浪聲,聲音聽起來是個(gè)男人,最後10秒又有很模糊的男性聲音:“不要、我不要死,我不要死在這裡……”錄音據(jù)説是臺(tái)灣屏東一位張先生在華航空難罹難者頭七那天收到,為了證明自己不是聳人聽聞,他馬上報(bào)了案,也求助電信公司幫助搜尋發(fā)佈來源,但沒有得到任何明確答覆。

        澎湖“百慕大”至今沒有得到官方或科學(xué)的釋疑,因此也經(jīng)常成為靈異事件的地點(diǎn)。(虹文)

      [責(zé)任編輯:張潔]

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