當(dāng)臺(tái)灣東部太平洋沿岸的蘇花公路上，失聯(lián)大陸游客的家屬接過(guò)一紙死亡證明；當(dāng)他們離臺(tái)前夕，對(duì)著峭壁深谷高喊親人的名字，相信海峽兩岸所有善良的人們都同他們一樣痛心煎熬。10多天前親人笑著離家登上寶島，現(xiàn)在走上歸程的卻只是一張薄紙，這樣的悲劇，將成為20個(gè)家庭的終身之痛。往者已矣，痛喚不回！但災(zāi)難教會(huì)我們思考：如何建立兩岸更安全的旅遊環(huán)境？如何規(guī)避天災(zāi)、消除人禍？人命大於天，是該馬上行動(dòng)的時(shí)候了。

　　誠(chéng)然，旅行風(fēng)險(xiǎn)是任何地方都存在的，但如何將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，兩岸還有可為之處。比如，兩岸旅遊部門(mén)除了應(yīng)急處理機(jī)制外，是否應(yīng)儘快建立預(yù)警機(jī)制，及時(shí)向旅行社通報(bào)可能引發(fā)人身安全的氣候、交通、疫情等資訊？寶島風(fēng)景奇絕，但大多在險(xiǎn)峻之處；臺(tái)灣地質(zhì)脆弱，又多颱風(fēng)，對(duì)天災(zāi)的防範(fàn)意識(shí)還待加強(qiáng)。此外，隨著大批大陸游客的擁入，旅行車(chē)車(chē)況、食物安全、景區(qū)及道路的承載能力等也要認(rèn)真評(píng)估，防患于未然。同樣，大陸幅員遼闊，天災(zāi)頻發(fā)，需要主管部門(mén)仔細(xì)審視線路的安全，並在突發(fā)情況下及時(shí)喊停旅行團(tuán)組，把遊客擋在險(xiǎn)情之外。通過(guò)這次災(zāi)難，旅遊業(yè)者須再次強(qiáng)化安全第一的意識(shí)，哪怕是提高成本改變行程或取消行程，也不能冒生命之險(xiǎn)。而兩岸的遊客，不管是遊臺(tái)灣還是遊大陸，也要有意識(shí)規(guī)避危險(xiǎn)，遇突發(fā)情況更要理解和配合旅行社做出的避險(xiǎn)選擇。

　　人命大於天！我們對(duì)那些不顧個(gè)人生命堅(jiān)守職責(zé)或難中助人者永懷敬意，他們的生命光輝給了這個(gè)世界溫暖和希望。10月21日，當(dāng)蘇花公路峭壁上的泥石流傾泄而下，泓泰旅行社旅遊車(chē)上的臺(tái)灣司機(jī)蔡智明和大陸領(lǐng)隊(duì)田園，一起指揮遊客向沒(méi)有泥石流的車(chē)後部集中，但他們兩人卻被砸向車(chē)頭的巨石卡住。田園，這個(gè)28歲的北京姑娘，在這個(gè)世界上的最後一句話是對(duì)試圖救她的遊客説的：你自己快走！災(zāi)難發(fā)生的那一刻起，互助、救援就已經(jīng)展開(kāi)：臺(tái)灣軍方每人背負(fù)30公斤的物資徒步找人救人，慈濟(jì)等慈善團(tuán)體頂風(fēng)冒雨為受困大陸游客送去食物，海陸空全方位尋找失聯(lián)的大陸游客……

　　而最讓人動(dòng)容的，是遇難的大陸游客家屬看望受傷的搜救隊(duì)隊(duì)員周佑慶。驟失親人的潘建輝説：“我去過(guò)現(xiàn)場(chǎng)兩次，救援環(huán)境的確非常危險(xiǎn)，你們冒著危險(xiǎn)搜救我們的親人，我們除了感謝還是感謝！”做了腳趾截肢手術(shù)的周佑慶説：“我希望快點(diǎn)好，能再次投入搜救中。”都是兩岸普通的人，説的也是樸實(shí)的話，但中華民族人溺己溺、知情重義的美德在他們身上一脈相通。相形之下，島內(nèi)極少數(shù)人在大陸游客兇多吉少、蹤跡難尋的情況下，吵嚷的居然是“要不要賠”的話題，其冷血蠻橫愈現(xiàn)其醜。他們傷害的何止是大陸游客的家屬，這是與人道和善良為敵，也是對(duì)臺(tái)灣社會(huì)形象的破壞。

　　經(jīng)過(guò)了10多天的全力救援，噩耗還是傳來(lái)。此時(shí)，我們願(yuàn)意相信“死亡是另一次無(wú)人知曉的旅行”，以安慰那些失去親人的家庭。我們更要馬上行動(dòng)起來(lái)，建立人間更安全的旅途，讓兩岸的人民更平安、更快樂(lè)地行走在風(fēng)景之中。人命大於天，讓我們彼此珍惜，共同努力！（陳曉星）

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