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      臺灣為何“起大早,趕晚集”?

      2015年06月08日 08:12:00  來源:福建日報
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        上周,大陸與韓國正式簽署自由貿易協(xié)定(FTA),激起島內各界強烈反應。據臺灣經濟主管部門評估,臺灣被取代的商機將最高達60億美元。馬英九2日呼籲立法機構加速審查兩岸服貿協(xié)議,“臺灣不能夠再落後”。

        臺灣早在5年前就與大陸簽署兩岸經濟合作框架協(xié)議(ECFA),卻是“起了個大早,趕了個晚集”。因“朝野”在政治上的爭鬥,先是民進黨要求對兩岸服貿協(xié)議逐條審查,接著爆發(fā)了以“反服貿”為名的“太陽花學運”,最終設下了“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”這堵高墻。如今,兩岸服貿協(xié)議、兩岸協(xié)議監(jiān)督條例依然躺在立法機構,尚未進行審查。而反觀韓國,卻是奮起直追,僅花了3年時間就與大陸簽署FTA,後來者居上。

        對此,臺灣《工商時報》批評説,ECFA比陸韓FTA早18個月啟動談判,卻因島內政黨惡鬥,臺灣就像龜兔賽跑那只驕傲的兔子,以為贏在起跑點,大夢初醒後發(fā)現(xiàn)輸?shù)貌惠p。臺灣若是繼續(xù)扮演那只驕傲的兔子,未來輸?shù)舻目峙虏恢皇顷戫nFTA。

        國民黨立法機構黨團書記長廖國棟説,兩岸服貿協(xié)議若不儘快審查,該如何面對韓國進步、臺灣退步的嚴峻現(xiàn)實?

        據臺媒分析,F(xiàn)TA內容涵蓋範圍廣,涉及貨物貿易、服務貿易、電子商務、政府採購、金融等17個領域,尤其是大陸與韓國雙方將有九成進出口商品享有零關稅優(yōu)惠待遇。何況,韓國産品在大陸市場是臺灣産品的主要競爭對手,雙方出口大陸産品超過70%重疊。由於兩岸服貿協(xié)議在臺灣遲遲未獲通過,未來臺灣貨物出口大陸,關稅將比韓國高,通關也不便利。

        臺塑化董事長陳寶郎認為,未來韓國塑化産品進入大陸將逐年調降關稅,臺灣産品則需繳5%-6%進口稅,這將嚴重影響臺灣的競爭力。臺灣工業(yè)總會秘書長蔡練生也表示,若在區(qū)域經濟整合過程,臺灣遲遲無法參與區(qū)域經濟體,終將被邊緣化。他強調,“臺灣應把握時間追趕”,否則未來4年經濟增長下滑的速度,恐怕只會越來越快。

        其實,陸韓FTA的焦點不只在於關稅,也包括了多個領域的産業(yè)合作,尤其是十大重點領域中的“新一代資訊通信技術産業(yè)”,雙方可以著力之處甚多。 據專家分析,大陸與韓國去年的貿易額達到2905億美元,而兩岸貿易額僅為1983億美元,已呈現(xiàn)千億美元的差距。陸韓FTA生效後,韓方樂觀推估雙方貿易額可在5年內躍升到4000億美元,不僅將一舉超越日本,而且可能把臺灣遠遠拋在後頭。有專家指出,韓國與臺灣的經濟,從當年的亞洲“四小龍”逐漸走向不同量級,往後的懸殊恐怕會更嚴重。尤其在大陸繼續(xù)躍升與崛起,將要從製造大國打造為製造強國的關鍵時期,臺灣豈能再走向閉關自守的窮巷?

        臺灣《聯(lián)合報》批評説,由於藍綠對峙,臺灣經濟如今進入了冬蟄階段,所有領域的決策也進入凍土期。更為可悲的是,目前臺灣唯一暢行其道的卻是民粹式的民主,而島內社會的各項事務都變得毫不重要。就連這次蔡英文訪美,一落地就強調臺灣與美國的價值連結。“這無非是在回應‘太陽花’的精神脈絡:不惜割斷兩岸經濟臍帶,也要堅持‘仇中排中’的立場”。

        臺灣《旺報》指出,兩岸服貿協(xié)議簽署完成卻延宕至今未生效,而民進黨主席蔡英文在美國提出的“壯大臺灣”雄圖,是否能因應陸韓自貿協(xié)定的衝擊?作為“壯大臺灣”重中之重的臺灣服務業(yè)至今因兩岸服貿協(xié)議延宕,豈不是嚴重影響其及時進入大陸發(fā)展嗎?

        政治不能當飯吃的。當民主只剩下投票,政治只剩下選舉,那麼,所謂的民主政治就被掏空到只剩一副皮囊。(記者 李向娟)

       

       

       

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