公安部日前通報,新能源汽車專用號牌將在全國逐步推廣,明年上半年將在全國所有城市啟用。專用號牌就相當(dāng)於新能源汽車的“專屬身份證”,便於差異化的管理。也就是説,新能源車在通行、稅收等方面享受優(yōu)惠時,換用統(tǒng)一的專用號牌能夠更直觀更方便。這應(yīng)該是中國新能源車發(fā)展的又一大政策利好。

　　最新統(tǒng)計顯示,我國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛。近幾年,在政策的助推下,中國新能源汽車走上了快速發(fā)展之路。全國各地都對新能源車“一路綠燈”,不僅在車牌上不做限制,還享受通行、稅收等優(yōu)惠。

　　符合環(huán)保理念的新能源車的確值得花大力氣來推廣和提倡,但是,我們也要清楚地看到,如果純粹以交通工具的要求來考驗一臺新能源汽車的話,其在續(xù)航里程、充電配套、購車成本等方面的表現(xiàn)還不能讓人十分滿意。

　　新能源車符合使用環(huán)保清潔能源的大趨勢,但未來的發(fā)展卻不能全靠政策助推,而是要抓住目前政策強力助推下打造出的市場環(huán)境,逐步擺脫政策依賴,與用戶需求和市場需求對接,不斷改進技術(shù)提升主流産品的品質(zhì),加快充電樁等配套設(shè)施建設(shè),早日實現(xiàn)自我良性迴圈。這樣,在補貼政策逐漸退出後,新能源汽車才能保持持續(xù)發(fā)展的動力。