原標(biāo)題:計(jì)程車整治,建立長(zhǎng)效機(jī)制更顯重要

　　杭州市“計(jì)程車服務(wù)品質(zhì)提升百日整治行動(dòng)”已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)日。這次行動(dòng)以營(yíng)造安全、有序、便捷的出行秩序,規(guī)範(fàn)計(jì)程車行業(yè)的運(yùn)作秩序,提升市民出行的滿意度為目的,重點(diǎn)查處的是計(jì)程車拒載、強(qiáng)行拼車等10類嚴(yán)重違章行為。

　　杭州市的計(jì)程車行業(yè),在十幾年前曾經(jīng)是全國(guó)的標(biāo)桿,從車況到服務(wù)品質(zhì),都堪稱業(yè)界翹楚。但隔了十來(lái)年,卻感覺(jué)像另一個(gè)時(shí)空。計(jì)程車行業(yè),為什麼現(xiàn)在成了城市服務(wù)行業(yè)中的拖後腿者?這個(gè)問(wèn)題是從業(yè)人員和管理者都不容回避的話題。

　　表面上,計(jì)程車遭遇了網(wǎng)約車的猛烈衝擊,實(shí)際上,這是新技術(shù)革命背景下必然發(fā)生的事件。以資訊技術(shù)為代表的新技術(shù)革命,將對(duì)所有傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)根本性衝擊,計(jì)程車行業(yè)並不是唯一受到衝擊的。然而,計(jì)程車行業(yè)卻是反應(yīng)最為遲鈍,適應(yīng)最為緩慢的行業(yè)之一。不能適應(yīng)變化,才導(dǎo)致了計(jì)程車行業(yè)面臨今日的困境。

　　網(wǎng)約車的出現(xiàn),首先衝擊的就是特許運(yùn)營(yíng)制度。這是因?yàn)槎嗄暌詠?lái),杭州計(jì)程車的牌照數(shù)量,一直穩(wěn)定在近萬(wàn)這個(gè)數(shù)字,而十幾年來(lái),杭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到了什麼程度?人口又增長(zhǎng)了多少?市民個(gè)性化出行的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大於供給,僅靠計(jì)程車遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足。所以網(wǎng)約車擊中了供給不足這個(gè)最大的痛點(diǎn),使得市民出行更加方便。