有網(wǎng)友爆料稱“陜西榆林最牛車牌陜K88888先後出現(xiàn)在四個(gè)不同車型五輛汽車上”。榆林市交警支隊(duì)官方微博回復(fù)稱，該車初始註冊(cè)為綠灰色獵豹牌越野車，後變更為黑色豐田越野車，暫未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友爆料的其他車輛的軌跡資訊。（《華商報(bào)》9月18日）

　　機(jī)動(dòng)車輛號(hào)牌管理亂象背後凸顯的問題必須予以足夠重視。

　　首先，四個(gè)不同車型五輛車共同套用一個(gè)車牌，且這個(gè)車牌都到以假亂真的地步，假車牌已在危害正常的機(jī)動(dòng)車輛車牌生産、使用秩序。這也進(jìn)而説明，在機(jī)動(dòng)車車牌生産管理的問題上，地方的管理是存在漏洞和不足之處。那麼需要追問的是，地方在車牌生産秩序和領(lǐng)用問題上，相關(guān)應(yīng)有的嚴(yán)管和監(jiān)督又體現(xiàn)在哪呢？

　　其次，四個(gè)不同車型五輛車共同套用一個(gè)車牌，且這樣的車牌是一個(gè)非常扎眼的吉利號(hào)碼，不管是在哪，都可能隨時(shí)引起人們的注意，而在資訊爆炸和自媒體興盛的當(dāng)下，作假者尤其是車牌套用者就不怕被發(fā)現(xiàn)而東窗事發(fā)嗎？不是不怕，恐怕僥倖心理是很重要的一個(gè)方面，膽大妄為等也可能是一方面，但這些原因背後最重要的，還在於地方在車牌的使用尤其是相關(guān)號(hào)牌發(fā)放之後的後續(xù)監(jiān)督管理上，還存在不小的鬆懈甚至空白等問題，從而導(dǎo)致即使使用了套牌車號(hào)牌也很少被發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)了付出的代價(jià)也很小，不足以震懾人心。

　　套牌車頻出，與其説是一些人膽大妄為、見利忘義的結(jié)果，毋寧説是監(jiān)管部門監(jiān)管不力的結(jié)果。就此而言，面對(duì)地方套牌車頻現(xiàn)的現(xiàn)象，除了譴責(zé)違法車主等之外，有關(guān)方面更需多思、深問的是，相關(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)督在哪，對(duì)於他們的不作為和作為不力，又該負(fù)怎樣的失職失察之責(zé)？(余明輝)