原標(biāo)題:網(wǎng)約導(dǎo)遊,別只是看著很美

　　分析“網(wǎng)約導(dǎo)遊”的前景和可能遇到的問(wèn)題,並不意味著否定導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)改革。導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)是個(gè)不錯(cuò)的努力方向,但要找到更可行的路徑。

　　近日,國(guó)家旅遊局召開(kāi)全國(guó)導(dǎo)遊體制改革試點(diǎn)工作會(huì)議,全國(guó)導(dǎo)遊公共服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)同時(shí)啟動(dòng)。最受關(guān)注的是,國(guó)家旅遊局在江蘇、浙江、上海、廣東啟動(dòng)了線上導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn),遊客今後能像手機(jī)約車一樣“網(wǎng)約導(dǎo)遊”。簡(jiǎn)單説,遊客可以線上預(yù)約導(dǎo)遊服務(wù)、線上支付服務(wù)費(fèi),並對(duì)導(dǎo)遊服務(wù)點(diǎn)讚或投訴。

　　以後出門旅遊能像網(wǎng)約車一樣“網(wǎng)約導(dǎo)遊”,聽(tīng)起來(lái)確實(shí)有些炫酷。鋻於網(wǎng)約車只用幾年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了出行需求和供給的精準(zhǔn)匹配,並深刻顛覆了積弊重重的計(jì)程車管制模式,很多人都期待“網(wǎng)約導(dǎo)遊”也能終結(jié)導(dǎo)遊行業(yè)的種種亂象。我很理解一些人對(duì)“網(wǎng)際網(wǎng)路+導(dǎo)遊”的憧憬,但對(duì)這種新模式的前景卻並不看好。

　　與出門用車相比,導(dǎo)遊服務(wù)並非剛需。近些年,黑導(dǎo)遊宰客、賣團(tuán)、強(qiáng)制消費(fèi)等亂象層出不窮,導(dǎo)遊群體的公信力嚴(yán)重受損,很多人旅遊時(shí)都不敢或不願(yuàn)花錢請(qǐng)導(dǎo)遊。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在出遊人數(shù)持續(xù)猛增的背景下,不跟團(tuán)自由行的遊客比例也已升至70%左右。“網(wǎng)約導(dǎo)遊”的尷尬在於,熟悉網(wǎng)際網(wǎng)路的年輕人基本不需要導(dǎo)遊服務(wù),具有導(dǎo)遊服務(wù)需求的中老年人可能寧願(yuàn)跟團(tuán)也不會(huì)“網(wǎng)約導(dǎo)遊”。

　　“網(wǎng)約導(dǎo)遊”缺少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),服務(wù)品質(zhì)難有保障。根據(jù)已有資訊,“網(wǎng)約導(dǎo)遊”依託的是全國(guó)導(dǎo)遊公共服務(wù)監(jiān)管平臺(tái),並沒(méi)有商業(yè)力量參與。從網(wǎng)約車發(fā)展歷程來(lái)看,充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)(包括初期的補(bǔ)貼大戰(zhàn))才是培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣、做大市場(chǎng)的關(guān)鍵,而那些官辦的約車平臺(tái),往往因?yàn)楣芾硭悸逢惻f、效率低下而被淘汰。

　　那麼,今後會(huì)有像滴滴、優(yōu)步那樣的市場(chǎng)化企業(yè)加入“網(wǎng)約導(dǎo)遊”行列嗎?答案基本是否定的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)取得導(dǎo)遊資格證者僅有80余萬(wàn)人,其中兼職導(dǎo)遊佔(zhàn)比約70%。這意味著,“網(wǎng)約導(dǎo)遊”很難突破專業(yè)門檻的限制,進(jìn)而像網(wǎng)約車那樣將普通人變成服務(wù)提供者。其實(shí),近幾年“分享經(jīng)濟(jì)”如火如荼,如果“網(wǎng)約導(dǎo)遊”確為藍(lán)海,嗅覺(jué)靈敏的資本力量應(yīng)該早就有所行動(dòng)了。

　　由此可見(jiàn),無(wú)論從供給側(cè)還是需求側(cè)分析,“網(wǎng)約導(dǎo)遊”都只是看上去很美。遊客無(wú)法指望通過(guò)這種模式避開(kāi)各種旅遊陷阱,導(dǎo)遊也不太可能靠這種模式賺得盆滿缽滿,甚至從傳統(tǒng)的“旅行社+導(dǎo)遊”模式中跳出來(lái)。事實(shí)上,不僅線上預(yù)約導(dǎo)遊未必能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),線下約導(dǎo)遊的試點(diǎn)或許也難推進(jìn)。

　　當(dāng)然,分析“網(wǎng)約導(dǎo)遊”的前景和可能遇到的問(wèn)題,並不意味著否定導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)改革。作為導(dǎo)遊管理體制改革的重要組成部分,導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)是個(gè)不錯(cuò)的努力方向,但要找到更可行的路徑。同時(shí),雖然“網(wǎng)際網(wǎng)路+導(dǎo)遊”可能行不通,但通過(guò)全國(guó)導(dǎo)遊公共服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)為旅客提供便捷的導(dǎo)遊執(zhí)業(yè)資訊查詢服務(wù)、將“樣本式抽查”升級(jí)為“全過(guò)程監(jiān)管”,這樣的管理思路變革值得稱道。