有報道稱，“中泰兩國在廣州簽署‘克拉運河’合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨出一大步”。而所謂“中國利用克拉運河破解馬六甲困局”的説法讓不少網(wǎng)友大為興奮。

　　國家絕密？

　　記者聯(lián)繫到相關(guān)公司負責人。當記者追問合作備忘錄的具體內(nèi)容時，他回答説：“這是國家絕密，不能告訴你。”隨後以有事為由掛了電話。

　　19日，一條有關(guān)“中泰簽署克拉運河項目合作備忘錄”的報道登上國內(nèi)各大網(wǎng)路媒體頭條。所謂“中國利用克拉運河破解馬六甲困局”的説法讓不少網(wǎng)友大為興奮。

　　讀完這條報道，感覺克拉運河建設(shè)似乎開工在即。那麼，媒體是否屬實，所謂的“中泰簽署克拉運河合作備忘錄”究竟是怎麼一回事？

　　“世紀大工程向正式開工跨出一大步”？

　　消息來源引發(fā)質(zhì)疑

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一消息最早由臺灣《中時電子報》于18日報道，之後被大陸媒體紛紛轉(zhuǎn)載，迅速形成網(wǎng)路熱點。

　　《中時電子報》的報道稱，“中泰兩國在廣州簽署‘克拉運河’合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨出一大步”。然而，《中時電子報》援引的消息源是寧波海事局官方微博于15日發(fā)佈的一條消息。對此，有網(wǎng)友質(zhì)疑，這一重要消息為何由寧波海事局通過微博發(fā)佈。

　　記者19日上午在寧波海事局官微上並沒有找到這條微博，隨後聯(lián)繫到寧波海事局負責官微運營的一名工作人員。這名工作人員介紹，官微確實曾經(jīng)發(fā)過這一消息，但事後感覺內(nèi)容敏感，所以刪除了。此外，寧波海事局並不是消息的直接來源，而是轉(zhuǎn)載了《南方日報》的報道。

　　“助推我國‘一帶一路’戰(zhàn)略的實施”？

　　簽字現(xiàn)場無官方人士

　　經(jīng)過一番搜索，記者在《南方日報》網(wǎng)站上找到了一篇題為《泰國克拉運河項目合作備忘錄在穗簽署》的稿件，發(fā)佈日期為14日。

　　稿件説：“日前，泰國克拉運河研究和投資合作洽談會在廣州舉行，會上簽署了泰國克拉運河項目合作備忘錄……據(jù)龍浩國際集團有限公司負責人介紹，開鑿修建克拉運河不僅將惠及廣東、福建、上海、江浙等沿海地帶，更有助於中國加強與東南亞、中東、非洲、歐洲各國的貿(mào)易往來，助推我國‘一帶一路’戰(zhàn)略的實施。據(jù)泰方有關(guān)負責人介紹，項目將為泰國民眾創(chuàng)造可觀的就業(yè)機會。”

　　從報道中可以判斷，簽署備忘錄的雙方應(yīng)該是“龍浩國際集團有限公司”與所謂的“泰方”。

　　記者聯(lián)繫到一名當時在簽字現(xiàn)場的人士。這名人士説，會議現(xiàn)場當時沒有官方人士出席，有名為“泰國運河國家委員會”的泰方出席。

　　這名人士結(jié)合自己在現(xiàn)場的觀察判斷：“這個合作就是一個非常前期的東西，沒有實際開工，也沒有內(nèi)容。”

　　隨後，記者聯(lián)繫到“龍浩國際集團有限公司”。一名姓林的負責人拒絕回答記者一切問題，包括泰方具體情況，甚至企業(yè)任何具體資訊，均以“不好意思、不清楚”為由搪塞。

　　當記者追問合作備忘錄的具體內(nèi)容時，他回答説：“這是國家絕密，不能告訴你。”隨後以有事為由掛了電話。

　　記者在廣東工商局官網(wǎng)上查詢“龍浩國際集團有限公司”，結(jié)果顯示：字號“龍浩國際集團有限公司”在廣東省範圍內(nèi)暫未被使用。

　　這個所謂的項目迄今均是“子虛烏有”

　　中國駐泰使館：中國官方未參與

　　針對被傳得沸沸颺颺的“中泰兩國在廣州簽署克拉運河合作備忘錄”的消息，中國駐泰國大使館19日表示，中國政府有關(guān)部門迄今為止沒有參與關(guān)於此項目的研究和任何具體合作。

　　中國駐泰大使館回應(yīng)説，注意到了關(guān)於克拉地峽的消息，據(jù)中國駐泰使館了解，中國政府有關(guān)部門迄今為止，沒有參與此項目的研究和任何具體合作，也未就此問題發(fā)表過任何立場。

　　有專家表示，近年來，有關(guān)克拉運河項目的説法曾多次傳出，但迄今為止，這個所謂的項目均是“子虛烏有”。

　　外交部發(fā)言人：

　　我們也是從媒體上看到的

　　5月19日，外交部發(fā)言人洪磊主持例行記者會。

　　問：有報道稱，日前中泰雙方企業(yè)就泰國克拉地峽運河項目簽署合作備忘錄。請問中國政府對此持何態(tài)度，是否參與該項目？

　　答：我們也是從媒體上看到有關(guān)報道。我沒有聽説過中國政府有參與該項目的計劃。