9日，全國人大代表、稻花香集團董事長蔡宏柱參加審議時建議，將“三峽城市群”建設(shè)納入長江經(jīng)濟帶規(guī)劃。

　　根據(jù)其建議，“三峽城市群”的範圍包括湖北的宜昌、荊州、荊門、恩施、神農(nóng)架，重慶的萬州、雲(yún)陽、奉節(jié)、巫山、巫溪，湖南的常德、張家界等地，面積約7萬平方公里，地跨兩省一市，涵蓋整個庫區(qū)及武陵山、大巴山區(qū)，擁有豐富的自然及文化旅遊資源。“當前，國家在長江經(jīng)濟帶上已佈局長三角、中三角、成渝三大城市群，並在長三角與中三角城市群之間規(guī)劃了次一級的皖江城市帶，但是，在中三角、成渝城市群之間還缺乏一個次一級的城市群來銜接呼應(yīng)，導(dǎo)致在漢渝之間出現(xiàn)了一個直線距離長達400多公里的經(jīng)濟發(fā)展‘谷地’。”

　　蔡宏柱告訴記者，當前，三峽區(qū)域面臨生態(tài)環(huán)境壓力增大、産業(yè)創(chuàng)新能力不足、承接産業(yè)轉(zhuǎn)移惡性競爭、服務(wù)業(yè)發(fā)展滯後、三峽船閘通過能力不足等問題，影響了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展後勁。

　　隨著上海、武漢、重慶三大長江航運中心的全面建設(shè)，宜昌三峽樞紐港區(qū)和荊州港的功能地位得到極大提升，借船出海，三峽地區(qū)可加入“海上絲綢之路”的開放行列；另一方面，隨著宜萬鐵路的開通和三峽翻壩轉(zhuǎn)運體系建設(shè)，三峽地區(qū)還能借力重慶，通過渝新歐國際鐵路參與打造新時期的陸上絲綢之路。因此，“三峽城市群”建設(shè)，能夠有效提升區(qū)域內(nèi)的開放水準，打造內(nèi)陸開放高地。“三峽區(qū)域各地山同脈、水同源、民同俗，有歷史和文化的合作基礎(chǔ)，‘三峽城市群’可定位為國際化旅遊目的地、內(nèi)陸開放高地、協(xié)調(diào)發(fā)展示範區(qū)和生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)。”蔡宏柱建議，在長江經(jīng)濟帶規(guī)劃的框架內(nèi)，完善跨行政區(qū)劃的交通、水利、環(huán)保、能源等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大産業(yè)佈局。