中新網(wǎng)4月1日電 2014年中國供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新高峰論壇3月27日至28日在深圳成功舉辦。論壇吸引了國內(nèi)外超過270名來自製造商貿(mào)核心企業(yè)、供應(yīng)鏈公司、國內(nèi)外銀行、金融機構(gòu)、物流企業(yè)、供應(yīng)鏈平臺技術(shù)服務(wù)商等到場參加。

　　供應(yīng)鏈金融作為一個金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)在我國發(fā)展迅速，已成為銀行和企業(yè)拓展發(fā)展空間、增強競爭力的一個重要領(lǐng)域，深圳聚集了全國80%以上的供應(yīng)鏈公司，它們以四流合一的創(chuàng)新模式成為珠三角乃至全國國際貿(mào)易業(yè)的幕後推手。

　　深圳，做為中國改革開放的窗口，一直走在全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新的前沿，十年前深發(fā)展提出1＋N的供應(yīng)鏈融資模式，怡亞通探索供應(yīng)鏈服務(wù)模式都曾引領(lǐng)全國之先。而在十年後的今天，在網(wǎng)際網(wǎng)路、移動網(wǎng)際網(wǎng)路、雲(yún)計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的驅(qū)動下，供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新模式正日新月異。為了聚焦這些新趨勢新模式，本次大會從全國各地共邀請了20位知名嘉賓，集中研討了外貿(mào)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式、新經(jīng)濟下的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，覆蓋了網(wǎng)際網(wǎng)路金融下的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新、大宗商品供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新、供應(yīng)鏈金融在深圳前海的機會等多個熱門話題。

　　本次論壇由萬聯(lián)網(wǎng)(www.10000link.com)主辦，並得到了前海管理局、美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會中國圓桌會、網(wǎng)際網(wǎng)路金融千人會、深圳工業(yè)總會供應(yīng)鏈委員會、清華大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心、中歐校友物流學(xué)會、中國人民大學(xué)深圳校友會、前海産業(yè)智庫、普巖集團、銳眼風(fēng)險管理機構(gòu)的大力支援，同時我們也特別感謝清華大學(xué)深圳研究生院、深圳市創(chuàng)捷供應(yīng)鏈有限公司、正谷(上海)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司深圳分公司的贊助支援。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)因為網(wǎng)際網(wǎng)路金融或?qū)⒊伤{海巨鯨

　　利豐集團是當(dāng)今香港商貿(mào)界的巨頭，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，公司已經(jīng)從傳統(tǒng)的貿(mào)易商轉(zhuǎn)型成為運用供應(yīng)鏈管理來統(tǒng)籌生産和流通的跨國企業(yè)，成為全球供應(yīng)鏈管理的經(jīng)典案例。

　　論壇上，利豐集團華南首席代表兼總經(jīng)理林至穎指出，在利豐中央運營平臺上有300到400多不同的事業(yè)部，基本上每個事業(yè)部門都只有一個客戶，我有一個説法，我們以大公司的思維去想東西，不過面對客戶的時候我們要注意細節(jié)，這就是我們的概念，特別是做貿(mào)易。

　　在深圳有這樣一家企業(yè)，它自2001年從服務(wù)於7家企業(yè)開始，運作至2013年服務(wù)於15000多家中小微企業(yè)；它靠服務(wù)中小微企業(yè)已經(jīng)成長為一條藍海裏的巨鯨，2013上半年位列全國一般貿(mào)易出口十強第5位；它開創(chuàng)了外貿(mào)綜合服務(wù)行業(yè)這個全新的業(yè)態(tài)，這家公司就是深圳一達通企業(yè)服務(wù)有限公司。

　　一達通副總經(jīng)理肖鋒論壇上指出，N+1+N有兩個不一樣的地方，一個是服務(wù)對象兩頭都是中小微企業(yè)，二是N多個環(huán)節(jié)，這個1是什麼？這個1跟貿(mào)易沒關(guān)係，跟生産、談買賣、産品品質(zhì)把關(guān)、設(shè)計等是沒有關(guān)係的，我們管你談好生意以後的流通環(huán)節(jié)，這是一個純服務(wù)業(yè)的東西。

　　“網(wǎng)際網(wǎng)路會顛覆傳統(tǒng)行業(yè)模式，我一直不認同顛覆，傳統(tǒng)行業(yè)的依然存在，只是把原來做商業(yè)的方式改變了，只是網(wǎng)際網(wǎng)路的方式會被傳統(tǒng)企業(yè)所使用。” 中國電商物流研究中心理事長、前阿里巴巴集團副總裁王孝華也在論壇上談到。

　　中國人民大學(xué)商學(xué)院副院長宋華演講中提到，“以往很多學(xué)術(shù)圈講的時候都説供應(yīng)鏈是什麼？有人説是M+1+N，我認為這不對。很多商業(yè)銀行看供應(yīng)鏈金融是霧裏看花，所以在這種情況下，他只能綁定一個‘大款1’，然後向眾多的M和N提供金融服務(wù)。”

　　“作為供應(yīng)鏈企業(yè)你想提供金融服務(wù)，而作為供應(yīng)鏈金融企業(yè)首先考慮到風(fēng)險。産品設(shè)計的原則是利他，合作的原則是多贏，産品設(shè)計一定是首先他能得到什麼好處才能盈利，合作都是多贏。” 厚樸商業(yè)保理有限公司董事長李書文演講指出。

　　外貿(mào)供應(yīng)鏈金融商業(yè)模式深圳主創(chuàng)新

　　深圳聚集了全國80%以上的供應(yīng)鏈公司，它們以四流合一的創(chuàng)新模式成為珠三角乃至全國對外貿(mào)易的幕後推手。在微博流傳著這樣一條段子：深圳供應(yīng)鏈——身披貿(mào)易公司的行、手拿物流公司的糖、卻當(dāng)了銀行的娘。他們游離在行業(yè)的縫隙之間，但遊刃有餘；他們敢想敢?guī)郑僬鄄粨希凰麄儽┞对趯W(xué)術(shù)的風(fēng)暴之巔，但閒庭信步；他們用創(chuàng)造性的思維，輕易而舉就把大佬們整合得服服帖帖，包括不可一世的銀行；他們遭遇政策不公，但艱難前行。

　　論壇上，年富供應(yīng)鏈常務(wù)副總裁楊戰(zhàn)武提出，其實真正的供應(yīng)鏈跟供應(yīng)鏈服務(wù)是兩個概念，我倒認為今天的供應(yīng)鏈金融是一種供應(yīng)鏈服務(wù)，不是一種供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈管理跟供應(yīng)鏈是一脈相承的，管中間過程的利益相關(guān)點，讓成本最低。

　　一達通副總經(jīng)理肖鋒則指出，一達通的流程問題確實很有意思，中國的誠信體系比較差，差是給我們機會，銀行不敢玩，我們能玩，其實我們真正走進去，可能100個小企業(yè)中間就有10個壞蛋，我們要把90個好的找出來。

　　創(chuàng)捷供應(yīng)鏈總裁文健君認為，現(xiàn)在深圳一些做貿(mào)易供應(yīng)鏈的企業(yè)把某一些部分的功能平臺化，他提供的一個平臺，這個平臺是為供方和需方提供一個平臺，在這個平臺上資訊是高度透明的，並且成本開放，規(guī)規(guī)矩矩收費。比方説創(chuàng)捷供應(yīng)鏈。

　　朗華供應(yīng)鏈董事長張春華認為，大部分把供應(yīng)鏈變成非技術(shù)外包，實際上中國的供應(yīng)鏈一定是從非技術(shù)外包轉(zhuǎn)向技術(shù)外包。未來的中國供應(yīng)鏈一定會在中國的經(jīng)濟裏面佔有比較重要的地位，它在商品流通環(huán)節(jié)會成為一個大的折合者、改革者、促使者。

　　人民大學(xué)商學(xué)院副院長宋華則總結(jié)到，一、要用思想成就事業(yè)；二、用體系保證價值；三、用機制促進發(fā)展；四、用持續(xù)落實創(chuàng)新。創(chuàng)新絕對不可能是一蹴而就的，是經(jīng)歷了很長一段時間的煎熬發(fā)展起來。

　　網(wǎng)際網(wǎng)路下的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新需要風(fēng)控跟上

　　2013年網(wǎng)際網(wǎng)路金融可以説是火遍全國，阿里巴巴的餘額寶讓大家認識到了網(wǎng)際網(wǎng)路金融的巨大威力，而網(wǎng)際網(wǎng)路供應(yīng)鏈金融與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融有什麼相同點和不同點？

　　金銀島高級副總裁鄭利敏認為，金融只有在風(fēng)險控制的水準技術(shù)得到提升的基礎(chǔ)上，才能更好的滿足供應(yīng)鏈的需要，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融風(fēng)控的重點會偏向於核心企業(yè)、資産或者是物權(quán)的抵押，比較注重風(fēng)險的可轉(zhuǎn)移或者是可補償性。

　　敦煌網(wǎng)副總裁張利峰認為，在中國這個“沒有信用”環(huán)境中，在國外有一個完整意義上的第三方的徵信系統(tǒng)，而在我們國家沒有這個系統(tǒng)，供應(yīng)鏈金融需要大家都能公開透明，這個系統(tǒng)是一個結(jié)構(gòu)性的問題，而不是一個社會問題。

　　北京富基標商總裁隋寶華認為，目前我們考慮的是優(yōu)生優(yōu)育，就一個領(lǐng)域就已經(jīng)是一個巨大的蛋糕了，它可以讓這個公司上N次市，所以沒必要到處去尋找新的行業(yè)領(lǐng)域。

　　金電聯(lián)行董事長范曉忻認為，怎麼才能網(wǎng)際網(wǎng)路化？除了供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)之外還需要對企業(yè)進行整體的評價，因為供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)只是一部分。把新興的網(wǎng)際網(wǎng)路金融，把傳統(tǒng)的供應(yīng)商金融更好的結(jié)合，需要在商業(yè)模式上嘗試探索，技術(shù)上的探索，可能要更多的結(jié)合。

　　大宗物資供應(yīng)鏈金融商業(yè)模式創(chuàng)新要立足物流

　　相比于B2C業(yè)務(wù)的火爆，B2B業(yè)務(wù)特別是大宗商品業(yè)務(wù)更像是冰山浮在海面下的那部分，去年的鋼貿(mào)危機也暴露了大宗商品交易中的系統(tǒng)性風(fēng)險，如何甄別貿(mào)易訂單的真實性、如何進行風(fēng)險控制？

　　泰德煤網(wǎng)董事長李洪國認為，我們來到了一個新的時代，因為我們正在從一個灰色的環(huán)境走到一個透明的環(huán)境，一切的規(guī)則都在發(fā)生變化，當(dāng)一切透明的時候，我們構(gòu)建新的遊戲規(guī)則，可以使價值，可以使成本，可以使效率完全和以往不是一個緯度的場景。

　　怡亞通副總裁兼資源事業(yè)本部總經(jīng)理楊尚農(nóng)認為，供應(yīng)鏈企業(yè)的核心競爭力是什麼？就是你管著一個風(fēng)險的處置能力。接下來就是服務(wù)了，網(wǎng)際網(wǎng)路是一個時代是對的，農(nóng)業(yè)時代、工業(yè)時代、網(wǎng)際網(wǎng)路時代，商業(yè)模式的本質(zhì)是沒有變的，變的是工具。

　　南儲倉儲管理集團常務(wù)副總裁李文傑認為，高價值的有色金屬這種結(jié)算方式很通透，基本的結(jié)算變成了一手錢一手貨，甚至先有錢再有貨，倉儲的保管，對貨權(quán)的唯一有效性，非生産企業(yè)的有色金屬産品監(jiān)管核心就是控貨，貨控在誰手裏風(fēng)險就控制在誰手裏了。

　　北京中衍科技有限公司總經(jīng)理趙紹輝認為，網(wǎng)際網(wǎng)路是人和人，但是一旦變成了物聯(lián)網(wǎng)的時候，手機的背後就是人心，一定會顛覆所有的模式，會滲透，網(wǎng)上説是網(wǎng)際網(wǎng)路金融還是金融網(wǎng)際網(wǎng)路，在這樣的體系裏面肯定是網(wǎng)際網(wǎng)路金融。

　　廈門弘信物流總經(jīng)理助理鄭邦興認為，在現(xiàn)在産業(yè)格局底下我們總結(jié)，只有不同的創(chuàng)新去革自己的命，去突變才能在産業(yè)環(huán)境變化裏頭活下來，這就是我們現(xiàn)在在做的供應(yīng)鏈方面的事情。