揚子晚報訊（通訊員 沈國穗 記者 徐曉風(fēng)）1月1日上午8點，上海鐵路局南京貨運中心順利開出全省鐵路運輸業(yè)第一份鐵路貨物運輸增值稅專用發(fā)票，標誌著全省鐵路運輸和郵政服務(wù)業(yè)“營改增”試點擴圍正式啟動。

　　省國稅相關(guān)人士告訴記者，目前，運輸成本居高不下是我國物流行業(yè)的瓶頸問題，在這樣的情況下，將鐵路運輸納入“營改增”，對物流企業(yè)是一種減稅收、降成本的利好。

　　為了平衡稅負，之前鐵路局開具的專用貨票中只有運費和鐵路建設(shè)基金可以按7%進項稅抵扣，而其他的雜費卻不能抵扣，還得重復(fù)納稅。而現(xiàn)在，鐵路運輸納入‘營改增’範疇，不只是運輸票，其他雜費稅票也可一併進行抵扣。以昨天早上開的這張發(fā)票為例，這是南京某貨運公司發(fā)往雲(yún)南的化工品，需要開具一張鐵路貨物運輸增值稅專用發(fā)票，運費加基金為14249.9元（不含稅價），適用稅率11%，計算稅額為1567.5元。而運輸服務(wù)費735.84元（不含稅價）屬於物流輔助，則開具另一張江蘇增值稅發(fā)票，適用稅率為6%，計算稅額為44.16元，鐵威貨運共可抵扣進行稅額為1611.66元。過去只能抵扣7%的運費和基金（含稅），為1107.22元，也就是該貨運公司這次即可多抵扣504.44元進項。

　　據(jù)介紹，自2012年10月1日我省“營改增”啟動以來，已平穩(wěn)運作十四個月，全省共有23.13萬戶納稅人納入試點範圍，較試點初期增長109.93%，累計入庫“改徵增值稅”收入155.12億元，共計減稅163.37億元。目前，我省共確認鐵路運輸、郵政和其他行業(yè)（快遞）1026戶納入“營改增”，一般納稅人332戶。