由於數(shù)月全國(guó)多地被“灰霾”鎖城的困擾，在昨日省人大舉行的記者會(huì)上，省環(huán)保廳廳長(zhǎng)李清多次被追問(wèn)解決PM2.5問(wèn)題2013年的行動(dòng)計(jì)劃。李清透露，廣東大氣環(huán)境治理第二階段今年年內(nèi)就要啟動(dòng)，環(huán)保部給珠三角大氣污染治理的任務(wù)是到2015年P(guān)M2.5要下降6%，力爭(zhēng)到2015年珠三角PM2.5和臭氧污染的態(tài)勢(shì)得到初步控制，到2020年珠三角的空氣品質(zhì)明顯改善。

　　黃標(biāo)車淘汰全省推開有難度

　　李清就大家關(guān)心PM2.5情況介紹了幾組數(shù)據(jù)：根據(jù)去年6月5日全省已經(jīng)啟動(dòng)發(fā)佈以外，到今年的1月24日，珠三角62個(gè)站點(diǎn)的情況來(lái)看，PM2.5的年均超標(biāo)率達(dá)到11.8%。從國(guó)家6項(xiàng)主要污染物的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)綜合評(píng)價(jià)一下我們的AQI(即空氣品質(zhì)綜合評(píng)價(jià)指數(shù))，優(yōu)良天氣是72.1%，輕度污染是22.2%，中度污染是4.9%，重度污染是0.8%。雖然沒(méi)有像華北地區(qū)出現(xiàn)那麼嚴(yán)重的污染，但是還是有0.8%的重度污染。從新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，優(yōu)良天氣是72.1%，這説明我們環(huán)境治理的任務(wù)還是比較重的。

　　根據(jù)這個(gè)情況，省環(huán)保廳正在制訂第二個(gè)階段的珠三角空氣行動(dòng)計(jì)劃，力爭(zhēng)到2015年珠三角PM2.5和臭氧污染的態(tài)勢(shì)得到初步控制，到2020年珠三角的空氣品質(zhì)明顯改善。針對(duì)民眾很關(guān)心的機(jī)動(dòng)車尾氣，也就是PM2.5産生的一個(gè)很重要的污染源，“十二五”期間，第二階段行動(dòng)計(jì)劃將淘汰黃標(biāo)車，實(shí)行油氣回收。

　　李清談到，基於機(jī)動(dòng)車目前的量比較大，減排還有些困難，包括黃標(biāo)車淘汰。廣東是130多萬(wàn)輛黃標(biāo)車，珠三角100多萬(wàn)輛，沒(méi)有強(qiáng)制措施、法律執(zhí)行的話，我們只能通過(guò)財(cái)政補(bǔ)助，幾十個(gè)億，很多地方要拿錢出來(lái)做，比如深圳、廣州、東莞、佛山已經(jīng)出臺(tái)了關(guān)於機(jī)動(dòng)車黃標(biāo)車淘汰的補(bǔ)助政策，但是全面推開的話，目前還是有難度。

　　維護(hù)公眾的環(huán)境知情權(quán)

　　去年底，廣州市環(huán)保局因有公民質(zhì)疑對(duì)李坑垃圾焚燒廠資訊不公開成為被告。針對(duì)垃圾焚燒民眾反對(duì)的焦點(diǎn)“資訊技術(shù)不夠和不夠公開”，李清回應(yīng)，“從我們這幾年對(duì)垃圾焚燒廠的各種監(jiān)測(cè)指標(biāo)來(lái)看，總體來(lái)説是好的，關(guān)鍵是怎麼從技術(shù)上來(lái)進(jìn)行監(jiān)控。”

　　李清表示，從國(guó)際國(guó)內(nèi)來(lái)説，珠三角關(guān)於垃圾焚燒的技術(shù)還是比較成熟的。垃圾焚燒很重要的問(wèn)題就是我們必須按照歐盟的最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行污染物排放的控制，採(cǎi)取世界最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)加強(qiáng)治理。

　　還有，要加強(qiáng)對(duì)垃圾焚燒廠運(yùn)作的環(huán)境監(jiān)督，必須裝上線上監(jiān)測(cè)，向公眾及時(shí)發(fā)佈廣東污染物的排放品質(zhì)。凡是對(duì)於符合國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的屬於資訊公開的內(nèi)容的申請(qǐng)，環(huán)保部門都責(zé)無(wú)旁貸地進(jìn)行受理，來(lái)維護(hù)公眾的環(huán)境知情權(quán)。我們已經(jīng)責(zé)成廣州市環(huán)保局要尊重公眾獲知情況的權(quán)利，來(lái)及時(shí)地提供相關(guān)資訊。

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