一種專門替司機(jī)準(zhǔn)備的車托寶問世了,據(jù)稱可將手機(jī)粘貼固定在方向盤正中位置,以方便車主邊開車邊用手機(jī)。有網(wǎng)友以“新的頂級(jí)殺手出爐”來(lái)形容它。
車托寶到底存在哪些安全隱患呢?記者聯(lián)繫了該神器的發(fā)明者,也諮詢了專家。
車托寶,究竟是什麼樣的神器?
昨天上午,記者收到了一位朋友轉(zhuǎn)發(fā)的《安全卡扣之後,新的頂級(jí)殺手出爐》的微信,文中稱:“使用安全卡扣避免安全帶未係聲音提示,不係安全帶開車、坐車,這簡(jiǎn)直就是自殺。近日,網(wǎng)友們又發(fā)現(xiàn)了繼安全卡扣之後的又一頂級(jí)殺手:車托寶。”
那麼,車托寶又是一種什麼東西,有什麼功能呢?根據(jù)對(duì)該産品的描述,記者了解到,車托寶這款産品採(cǎi)用粘性材料,放在方向盤中間,可以掛住手機(jī),讓駕駛者“接電話、看導(dǎo)航、刷微博更方便。”
記者查詢得知,車托寶是由位於深圳的一家公司聯(lián)合一所大學(xué)設(shè)計(jì)的,據(jù)其網(wǎng)上介紹,其用途在於可吸附在方向盤上,用於安置駕駛者的手機(jī)。記者發(fā)現(xiàn),在天貓上有一家旗艦店售賣車托寶,而在淘寶上也有兩家賣車托寶的網(wǎng)店。記者聯(lián)繫賣家,對(duì)方稱是車托寶的分銷商。“解放你的雙手使你在駕駛時(shí)更加方便的操作手機(jī)。車托寶面積小、品質(zhì)輕,一撕一貼,手機(jī)就可以固定在方向盤中心了。”一位分銷商如此説道。
賣家説法
方便開車人停車或等候時(shí)用手機(jī) 不建議在行駛中使用
記者以買家身份聯(lián)繫了天貓車托寶旗艦店客服及生産廠家深圳市弘毅偉興科技有限公司,了解到車托寶有三種價(jià)格,分別是68元、98元和138元,目前旗艦店正在做活動(dòng),價(jià)格是58元。根據(jù)邊框材質(zhì)和不同車型,車托寶的價(jià)格也有所不同。
通過與店家交流,對(duì)方告訴記者,車托寶是以德國(guó)進(jìn)口高分子材料經(jīng)過聚合改良後做成的新材料製作,和LV等奢侈品為同一母料。至於母料是什麼?店家以是商業(yè)機(jī)密為由拒絕透露。“粘到車上取不下來(lái)怎麼辦,會(huì)不會(huì)在開車過程中掉下來(lái)?”記者詢問道。對(duì)方回復(fù)稱:“你用手一撕就可以撕下來(lái),人容易撕下來(lái),但是又不會(huì)在劇烈震動(dòng)中讓手機(jī)掉下來(lái)。”
瀏覽車托寶旗艦店商品詳情時(shí),記者看到,在推廣公司制定的用戶使用條款中,寫上了這一條:“根據(jù)中華人民共和國(guó)法律,在行駛中使用手機(jī)屬於違法行為。本産品是為了方便大屏手機(jī)用戶在停車或者等候的時(shí)候方便使用手機(jī)而設(shè)計(jì),請(qǐng)勿將本産品在行駛中使用,本公司概不承擔(dān)用戶使用不當(dāng)所造成的一切後果。”
隨後,記者致電發(fā)明該産品的這家公司,一名工作人員告訴記者,天貓車托寶旗艦店是該公司自己經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)店,用戶使用條款也是依據(jù)相關(guān)的法規(guī)結(jié)合該公司的情況制定。當(dāng)問及車托寶的材質(zhì)是否安全時(shí),工作人員稱,車托寶的材料是安全無(wú)毒的,並且能耐得住80多度的高溫。
記者看到,該使用條款第六條“當(dāng)車輛速度超過三十公里每小時(shí),正面猛烈碰撞的條件下,汽車安全氣囊可能會(huì)打開,如果使用本産品,會(huì)有一定的幾率(約百萬(wàn)分之一)造成用戶受傷,所以本公司督請(qǐng)用戶,勿在行駛中使用本産品,以免發(fā)生危險(xiǎn),本公司概不承擔(dān)用戶使用不當(dāng)所造成的一切後果。”對(duì)此,工作人員告訴記者,在正常行駛中安全氣囊不會(huì)彈出,如果安全氣囊彈出來(lái),駕駛者可以在幾秒鐘內(nèi)將車托寶拿下來(lái)。公司也不能保障車托寶不會(huì)造成任何傷害,但是車托寶本身品質(zhì)很輕,只有20到30克,應(yīng)該不會(huì)造成太大傷害。對(duì)於安全氣囊問題,旗艦店賣家也向記者説明瞭公司不建議用戶在行駛過程中使用車托寶。
“這個(gè)百萬(wàn)分之一的傷害程度是怎麼算出來(lái)的啊?”記者詢問道。“這個(gè)是無(wú)法計(jì)算的哦,這只是一個(gè)概率問題。本公司督請(qǐng)用戶,勿在行駛中使用本産品,以免發(fā)生危險(xiǎn),本公司概不承擔(dān)用戶使用不當(dāng)所造成的一切後果。”工作人員這樣答覆記者。
網(wǎng)友吐槽
這就是個(gè)新的頂級(jí)殺手 欣慰的是貌似少有人買
記者看到,在網(wǎng)上,對(duì)於車托寶的安全問題,引發(fā)網(wǎng)友紛紛吐槽。汽車之家@韓璐説:“看到個(gè)新的頂級(jí)殺手‘車托寶’,等於一個(gè)粘性材質(zhì),可以掛住手機(jī),在方向盤中間。當(dāng)車輛碰撞的時(shí)候,氣囊會(huì)推著手機(jī)以超越子彈的速度潛入顱骨,弄好點(diǎn)的話,也許還能把腦袋切成兩半,記得買薄一些的手機(jī)哦~~。”新車評(píng)網(wǎng)顏宇鵬説:“繼紅遍中國(guó)的安全帶啞巴口之後,又出現(xiàn)一個(gè)中國(guó)人偉大創(chuàng)意發(fā)明,不僅上了京東,還有知名風(fēng)險(xiǎn)投資人代言……欣慰的是貌似少有人買,因?yàn)橐呀?jīng)有人識(shí)破它了。”
記者特將各大電商搜索一遍,發(fā)現(xiàn)京東商城並沒有車托寶旗艦店。與京東客服聯(lián)繫後,客服告訴記者,可能是商家自己撤櫃,但不能準(zhǔn)確證實(shí)車托寶旗艦店確實(shí)在京東存在過。
南京探訪
多個(gè)大型停車場(chǎng)裏 沒發(fā)現(xiàn)車上有車托寶
記者就此在南京進(jìn)行一番探訪,在南京新街口周圍及河西多個(gè)大型停車場(chǎng)裏,記者未能發(fā)現(xiàn)有車輛方向盤上粘有車托寶,但不少車輛的前方平臺(tái)上,可以看到放有不同的裝飾物品。“沒有看到有人方向盤上粘手機(jī),倒是經(jīng)常看到車內(nèi)前後方放有不少東西,如果車速快了,保不準(zhǔn)也會(huì)掉落下來(lái)。”一位停車場(chǎng)的收費(fèi)員告訴記者。
危害解析
交警告訴你車托寶危害有多大?
為此,記者採(cǎi)訪了南京一位交警,他告訴記者,在行車過程中,司機(jī)的專注力決定了事故的發(fā)生率。他們是嚴(yán)禁司機(jī)在駕駛過程中使用手機(jī),甚至正常駕駛中,思想出小差也是非常危險(xiǎn)的,更不要説使用車托寶玩手機(jī)了。據(jù)其介紹,行駛過程中玩手機(jī)的危害是顯而易見的。
危害1:開車時(shí)用它,比酒駕毒駕還危險(xiǎn)
使用車托寶,駕駛者玩手機(jī)更加方便了,這會(huì)加大駕駛者開車時(shí)使用手機(jī)的概率。記者查詢網(wǎng)上資料看到,美國(guó)研究人員經(jīng)對(duì)100多名卡車司機(jī)長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn):司機(jī)邊開車邊發(fā)短信時(shí),發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時(shí)的23倍,而打電話是2.8倍。英國(guó)運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室公佈的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:駕車時(shí)發(fā)短信的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間會(huì)比正常情況慢35%,相比酒駕和吸食大麻後駕車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間還要慢不少。酒駕司機(jī)和吸食大麻後的司機(jī)反應(yīng)時(shí)間較正常慢12%和21%。另外司機(jī)行駛中看導(dǎo)航的時(shí)候視線將朝下,正面視線會(huì)有短暫的缺失,一旦有車輛在這個(gè)時(shí)候經(jīng)過,很容易發(fā)生交通事故。
危害2:如遇氣囊打開,手機(jī)就變成一顆子彈
使用車托寶,容易造成安全氣囊彈出後,手機(jī)直接傷人。方向盤正中也是隱藏著安全氣囊的位置,而安全氣囊彈出傷人的案例不勝枚舉。如果上面再加一個(gè)車托寶,車托寶上再粘一部手機(jī),安全氣囊彈出後,猶如彈簧上裝了一個(gè)鐵板,直接致人死亡的概率非常之高。記者查詢發(fā)現(xiàn),去年10月12日,寧波奉化的鄭先生啟動(dòng)車子後還沒行駛,正副駕駛室的安全氣囊突然彈開,導(dǎo)致鄭先生腦挫裂傷,右眼差點(diǎn)失明。
有好事的網(wǎng)友計(jì)算稱,若汽車以60km的時(shí)速行駛,突然的撞擊會(huì)令車輛在0.2秒之內(nèi)停下,而氣囊則會(huì)以大約300km/h的速度彈出,而由此所産生的撞擊力約有180公斤,這對(duì)於頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承受。而此時(shí)你若使用了車托寶,安全氣囊會(huì)將車托寶和手機(jī)以同樣甚至更快的速度彈到駕駛者的臉上,後果不堪設(shè)想。“出於安全考慮,我們建議用戶還需謹(jǐn)慎購(gòu)買。不要為了一時(shí)方便,置自己的生命于不顧。”這位交警告誡稱。 (實(shí)習(xí)生 趙欣 記者 梅建明)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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