公交車上人流密集且上網(wǎng)需求強(qiáng)烈，但接入免費(fèi)WiFi卻因涉及各方利益，遲遲不見“互聯(lián)”。據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道，北京公交WiFi運(yùn)營(yíng)商——北京一路熱點(diǎn)資訊技術(shù)有限公司 (以下簡(jiǎn)稱e路WiFi)已與北京移動(dòng) (即中國(guó)移動(dòng)北京公司，下同)合作，預(yù)計(jì)於今年8月前在北京公交線路上實(shí)現(xiàn)免費(fèi)WiFi，目前正在進(jìn)行技術(shù)調(diào)試。

　　昨日(6月26日)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就合作細(xì)節(jié)聯(lián)繫e路WiFi，其相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，暫時(shí)不便接受採(cǎi)訪。

　　飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，免費(fèi)WiFi市場(chǎng)最基本的商業(yè)模式為廣告和導(dǎo)入流量，但其定位意味著不能直接向用戶收錢，因此，“其他(方式)的收入空間都很小”。而免費(fèi)WiFi一旦接入，就會(huì)牽扯到分成的問(wèn)題，不排除北京公交集團(tuán)在接入中國(guó)移動(dòng)的WiFi後，簽署排他性協(xié)議，向中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信關(guān)閉大門。

　　靠廣告和導(dǎo)流盈利？

　　e路WiFi相關(guān)負(fù)責(zé)人于近日向《北京晨報(bào)》透露，乘客需通過(guò)手機(jī)搜索名為“16wifi”的無(wú)線熱點(diǎn)名稱，然後下載“e路WiFi”客戶端並註冊(cè)，方可享受免費(fèi)WiFi服務(wù)。

　　《北京晨報(bào)》報(bào)道稱，北京地區(qū)已有9000余輛公交車安裝了WiFi設(shè)備，今年底前，WiFi覆蓋公交車輛有望擴(kuò)充至12000輛。

　　項(xiàng)立剛認(rèn)為，免費(fèi)WiFi市場(chǎng)最基本的商業(yè)模式有兩種：廣告和導(dǎo)入流量。類似的商業(yè)發(fā)展路徑可參考商用WiFi網(wǎng)路提供商——邁外迪，其目前已向包括酒店、咖啡廳、商場(chǎng)和影院等在內(nèi)的公共場(chǎng)所提供WiFi接入服務(wù)。但他指出，免費(fèi)WiFi的定位意味著不能直接向用戶收錢，因此，除了靠廣告和導(dǎo)流盈利，“其他(方式)的收入空間都很小”。

　　項(xiàng)立剛稱，從技術(shù)層面來(lái)看，中國(guó)移動(dòng)的4G網(wǎng)路和已有的WiFi熱點(diǎn)都可投入使用。至於e路WiFi規(guī)定乘客必須下載客戶端並註冊(cè)後才能使用免費(fèi)WiFi的設(shè)置，項(xiàng)立剛認(rèn)為，這主要是出於提高上網(wǎng)安全性、進(jìn)行商業(yè)行為以及數(shù)據(jù)收集(統(tǒng)計(jì)用戶上網(wǎng)行為)三方面的考慮。