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      赴臺遊開放五週年 數(shù)百萬大陸觀光客登寶島(圖)

      2013-07-17 09:12 來源:人民日報海外版 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      赴臺遊開放五週年數(shù)百萬大陸觀光客登寶島(圖)

        鹿港鎮(zhèn)文武廟

        阿里山櫻花季

        “2008年時,臺北的永康牛肉麵哪有要排隊?現(xiàn)在每天都排長隊。西門町哪有這麼熱鬧?”臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會總會理事長姚大光在接受本報記者採訪時,用兩個直觀的例子説明大陸居民赴臺遊給臺灣帶來的改變。

        7月18日是大陸居民赴臺遊啟動5週年。去年,大陸赴臺遊客達(dá)到197萬人次,這數(shù)字比1949年至2008年,大陸民眾60年赴臺的總?cè)藬?shù)還要多。赴臺遊圓了大陸人的寶島夢,讓臺灣民眾可以在街頭巷尾與大陸人親切交談,其中的深遠(yuǎn)意義,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過亮麗的經(jīng)濟(jì)數(shù)字。

        政治語言讓位樸素情感

        臺灣1987年11月開放老兵返鄉(xiāng)探親至今,島內(nèi)仍約有半數(shù)人沒去過大陸。今天,臺灣人可以在臺北繁華的101商圈或臺南安靜的街道,隨時遇見來自對岸的遊客,親眼確認(rèn)對方並非傳説中的“共匪”,從他或她的衣著談吐中,窺見大陸發(fā)展的影子。

        對大陸游客來説,臺灣一直是歷史課本中的美麗寶島。他們懷著美好的憧憬來到臺灣,除了瀏覽寶島的青山秀水,更感受到臺灣人文明、熱情、樂於助人的特質(zhì)。

        臺旅會北京辦事處主任楊瑞宗15日接受採訪時,提到一個真實的故事:一名大陸游客因為暈車,坐在阿里山的路邊休息,旁邊一家店的老太太主動端出清粥請她吃,令她十分感動。這類充滿人情味的新聞,5年來在兩岸媒體上並不少見。

        “綠色大本營”高雄和臺南,一度被陸客視為畏途,如今也獲得了“更淳樸、更友善、更熱情”的評語。記者在南部採訪時,親身體會過南部人的好客。“你現(xiàn)在到南部的臺南、高雄,當(dāng)?shù)厝私^對會給你熱情的擁抱。”楊瑞宗説。

        這是一個經(jīng)典的社會學(xué)案例:兩岸隔絕50年,人為的政治操作種下太多誤解和成見,但民眾有朝一日對面相逢,卻可以迅速拋開政治語言,重拾樸素情感。

        為“悶經(jīng)濟(jì)”注入活水

        臺灣近年來飽受“悶經(jīng)濟(jì)”之苦,大陸游客為臺灣觀光業(yè)和相關(guān)産業(yè)鏈注入了活水。5年來,大陸民眾以觀光或商務(wù)旅遊的方式入臺超過600萬人次。姚大光表示,不管是旅行社、飯店,還是遊覽車、餐廳,臺灣觀光産業(yè)都因此得到快速、蓬勃的發(fā)展。

        大陸游客已成為臺灣旅遊業(yè)的最大增長點。數(shù)據(jù)顯示,從2013年到2016年,臺灣將增加460家旅館,帶動的投資效益約為70億美元。姚大光説,陸客赴臺遊也扶持了臺灣相關(guān)産業(yè)鏈中的中下階層、中小産業(yè),“觀光受惠的地方幾乎都是臺灣一般旅館、購物場所,比如牛肉麵店。”

        5年來,大陸居民赴臺遊快速成長。開放頭兩年,大陸赴臺遊客人次約為100萬,而2012年一年就接近200萬人次。大陸居民赴臺個人遊2011年開放時,僅有北京、上海和廈門3個試點城市,今年已增加到26個。赴臺遊的手續(xù)也悄然簡化,比如資産證明可以由銀行水單替代,審批時間大為縮短。

        5年前,綠營攻擊開放陸客入臺將威脅臺灣安全,而臺灣旅遊部門15日公佈的最新調(diào)查顯示,臺灣去年全年觀光收入達(dá)117.69億美元,創(chuàng)下歷史新高,其中,陸客日均購物金額居首,達(dá)157.37美元。與謠言完全相反的事實,凸顯出陸客赴臺的另一重意義:所謂日久見人心,當(dāng)類似的“大陸威脅論”被鐵的事實一再打破時,臺灣人對於大陸的認(rèn)知,會向真實的起點慢慢靠攏。

        雙方相互取長補短

        5年間,大陸居民赴臺遊也發(fā)生了多起令人心痛的安全事故。最新一起是6月19日,一輛遊覽車在阿里山因打滑撞上山體,致8名大陸游客受傷;最慘痛的是2010年10月的蘇花高速公路塌方事故,20名大陸游客失去生命。

        臺灣地質(zhì)脆弱,多颱風(fēng)地震,大陸游客又往往是環(huán)島旅遊,乘坐大巴兼程趕路,因而事故格外高發(fā)。但有些事故不能歸咎於“天災(zāi)”或“厄運”,比如去年2月的花蓮旅遊車翻覆事故,只因司機超速行駛;2011年7月旅遊車在阿里山翻覆,因為剎車失靈;2009年廣東遊客在臺北鬧市被起重機吊臂砸中等,都屬於“人禍”……

        臺灣方面正在逐步完善旅遊安全機制。姚大光介紹,自蘇花高速事故後,遇到天候不佳,所有旅行社相關(guān)主管、工作人員都會收到觀光局轉(zhuǎn)發(fā)的天氣情況、封路通知及提醒安全等短信,相關(guān)部門也做出了具體規(guī)定。

        另一方面,相對於臺灣人的文明禮貌,少數(shù)大陸人在臺旅遊時也展現(xiàn)出了令人汗顏的一面:在臺灣著名景點野柳刻字留念,在阿里山小火車站臺前大打出手,在臺北士林官邸花園踐踏草坪……更不用提在公共場所大聲喧嘩、隨地丟垃圾、不排隊。誠然,大陸游客與臺灣民眾的互動總體而言是友好而溫暖的,但極少數(shù)遊客的粗鄙行為,卻成了貼在大陸人身上的不雅標(biāo)簽。

        兩岸各有所長,雙方的互動也是相互學(xué)習(xí)的過程。“希望透過兩岸交流,雙方共同學(xué)習(xí)對方的優(yōu)點,改進(jìn)自己的缺點,然後共同進(jìn)步,我覺得這才是兩岸交流的最終目的。”楊瑞宗説,兩岸旅遊當(dāng)前的狀態(tài),“就像八九點鐘的太陽”,前景光明。(本報記者 王平 孫立極)

      [責(zé)任編輯: 王君飛]

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