今天上午，市交通委主任周正宇在北京城市廣播“市民對(duì)話(huà)一把手”節(jié)目中就公眾關(guān)心的交通問(wèn)題與市民交流。周正宇透露，本市公交地鐵的票制票價(jià)，肯定是北京今年列入改革的一項(xiàng)內(nèi)容。市交通委正在配合發(fā)改委一起搞調(diào)研、做方案，會(huì)通盤(pán)考慮。周正宇還強(qiáng)調(diào)：這個(gè)改革不能叫作“漲價(jià)”，而應(yīng)該叫“調(diào)整”。另外，徵收擁堵費(fèi)尚無(wú)時(shí)間表。

　　60公里地鐵新線今年運(yùn)營(yíng)

　　8時(shí)35分，“交通指數(shù)8.1，今天早高峰最高擁堵就這樣了……”9時(shí)一過(guò)，“指數(shù)回落到7.4。”今天上午8時(shí)到9時(shí)的節(jié)目訪談期間，周正宇在介紹交通方面情況的同時(shí)，還貼心地為聽(tīng)眾不時(shí)播報(bào)著路況。

　　周正宇介紹説，治理交通擁堵，首要要發(fā)展公共交通，今年?duì)幦∶刻煳?20萬(wàn)人乘坐公共交通出行，佔(zhàn)出行比例48%。今年年底，有60公里地鐵新線建成試運(yùn)營(yíng)，包括6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段(金臺(tái)路—善各莊)、15號(hào)線一期西段(清華東路—望京西)。

　　1號(hào)線年底開(kāi)始加裝遮罩門(mén)

　　談到地鐵建設(shè)的換乘問(wèn)題，周正宇表示，原來(lái)提過(guò)零距離換乘，現(xiàn)在看來(lái)，影響換乘距離的因素非常多，原來(lái)建設(shè)的老線，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)很低，比如1號(hào)線和9號(hào)線換乘的軍博站，1號(hào)線是上世紀(jì)60年代建的，加上周邊建築影響，換乘距離較大。“我們會(huì)盡最大可能讓換乘方便，但首先‘實(shí)現(xiàn)’換乘，然後是大客流量情況下單向行走的安全考慮。”

　　今年，本市會(huì)實(shí)施1號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等骨幹線路運(yùn)力提升改造，推進(jìn)宣武門(mén)站、國(guó)貿(mào)站等增建換乘通道工程。1號(hào)線年底開(kāi)始加裝遮罩門(mén)，2016年完成。

　　地面公交被劃分為6大類(lèi)

　　同時(shí)，本市會(huì)探索同一條路段的差別化公交線路，讓公交地鐵能像銀行、高鐵、航空一樣，差別化分級(jí)服務(wù)。比如定制公交就有了新的模式，價(jià)格有區(qū)別，滿(mǎn)足不同人群需求。

　　記者還了解到，今年北京計(jì)劃明確區(qū)分公交快線、市區(qū)普線、微迴圈線、市郊連接線、郊區(qū)線、定制公交線六大類(lèi)地面公交線路。重點(diǎn)發(fā)展微迴圈公交線路，大幅新開(kāi)定制公交線路。同時(shí)，還會(huì)在京開(kāi)、京藏、四環(huán)路等主幹路施劃公交專(zhuān)用道，延伸和聯(lián)網(wǎng)公交專(zhuān)用道，並完善安立路大容量快速公交系統(tǒng)。此外，實(shí)現(xiàn)全市公交車(chē)輛智慧運(yùn)營(yíng)調(diào)度全覆蓋，推進(jìn)公交電子站牌建設(shè)，提供實(shí)時(shí)到站預(yù)報(bào)服務(wù)。

　　是否收擁堵費(fèi)尚無(wú)時(shí)間表

　　在回答聽(tīng)眾今年是否徵收擁堵費(fèi)的問(wèn)題時(shí)，周正宇回答説，目前本市治理大氣污染更加迫切，近期調(diào)查來(lái)看，機(jī)動(dòng)車(chē)污染排在第一，開(kāi)車(chē)出行的人都應(yīng)該提高綠色出行意識(shí)。

　　目前，正在研究怎麼減少汽油車(chē)出行、怎麼發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛使用進(jìn)行限制的問(wèn)題。但是，在本市區(qū)域內(nèi)出臺(tái)新的限制政策還沒(méi)有時(shí)間表，將來(lái)若有新政策，也會(huì)和京津冀地區(qū)同步考慮。

　　“疏堵”專(zhuān)門(mén)徵求市民意見(jiàn)

　　一位聽(tīng)眾提出“豆各莊堵點(diǎn)”的問(wèn)題，周正宇在節(jié)目中立即詢(xún)問(wèn)情況、隨後提出解決方案：“輔路加寬，兩條變四條，再往前增加路口，再增加一個(gè)調(diào)頭車(chē)道，今年年內(nèi)改造辦成，請(qǐng)您監(jiān)督。”

　　周正宇還表示，近期交通委會(huì)專(zhuān)門(mén)徵求一輪市民意見(jiàn)，內(nèi)容包括道路設(shè)施、路口紅綠燈、道路管理、道路堵點(diǎn)等問(wèn)題，大家可以通過(guò)交通委的熱線12328、96166提建議。

　　整治自行車(chē)道分區(qū)域解決

　　一位聽(tīng)眾孟女士提了有關(guān)公租自行車(chē)的意見(jiàn)，周正宇説：“以前北京自行車(chē)出行佔(zhàn)60%以上，現(xiàn)在下降到18%，我們不願(yuàn)意看到這個(gè)情況。‘五一’後，我約孟女士一起到現(xiàn)場(chǎng)騎一段，共同考察自行車(chē)道。”

　　記者了解到，今年本市的慢行系統(tǒng)方案，會(huì)和園林綠化的綠道系統(tǒng)連接，市交通委已注意到，北京的自行車(chē)系統(tǒng)被機(jī)動(dòng)車(chē)擠佔(zhàn)嚴(yán)重，會(huì)逐步分區(qū)域解決。本市已投資3000萬(wàn)，完成124公里的自行車(chē)道改造，今年會(huì)再整治80條路、330公里，比如方莊地區(qū)、三環(huán)地區(qū)、部分立交橋橋區(qū)等。此外，新投入公共租賃自行車(chē)1.5萬(wàn)輛，全市總規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)輛。（記者孟環(huán)）