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      河北限行引發(fā)購(gòu)車(chē)囤號(hào)熱潮 4S店銷量激增50%

      2014-04-17 15:41 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,天津汽車(chē)限購(gòu)的消息還沒(méi)走遠(yuǎn),河北,包括省會(huì)石家莊在內(nèi)的多個(gè)城市就因?yàn)榭諝馄焚|(zhì)持續(xù)重污染,紛紛迎來(lái)了車(chē)輛單雙號(hào)的首次限行。很多人擔(dān)心了,以後會(huì)不會(huì)限行會(huì)不會(huì)常態(tài)化?甚至還有人擔(dān)心,以後自己所在的城市會(huì)不會(huì)也像北京一樣推行搖號(hào)限購(gòu),變成一牌難求。

        因此,在常態(tài)化限行和限購(gòu)措施出臺(tái)之前,一股購(gòu)車(chē)熱潮在河北石家莊悄然流行起來(lái)。記者在石家莊、邢臺(tái)等城市了解到,不管是新車(chē)還是二手車(chē),在2013年年末都迎來(lái)了一個(gè)銷售高峰。

        近期河北多地持續(xù)重污染天氣,從上週末到本週三,石家莊首次實(shí)施了機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)措施,儘管如今的限行還只是一個(gè)臨時(shí)性措施,但北京、天津等地的經(jīng)驗(yàn)還是引發(fā)了大家的擔(dān)憂。猶豫是不是買(mǎi)車(chē)的,家有一輛車(chē)還打算再買(mǎi)一輛的消費(fèi)者,現(xiàn)在紛紛加入了購(gòu)車(chē)大軍中。

        市民1:你看現(xiàn)在這麼瘋狂的這種,不是一個(gè)人兩個(gè)人的想法。

        市民2:就是限行的時(shí)候兩輛車(chē)倒著開(kāi),保證孩子唄,如果沒(méi)有限行的話基本上就沒(méi)什麼特別的必要。

        記者走訪了多家汽車(chē)4S店了解到,剛剛過(guò)去的一週,很多汽車(chē)銷售商忙的都不亦樂(lè)乎。

        汽車(chē)銷售商:因?yàn)楸旧淼侥甑锥际琴?gòu)車(chē)的高峰期,再加上現(xiàn)在石家莊一個(gè)限行,天津一個(gè)限購(gòu),這些政策的刺激應(yīng)該説是形成了一個(gè)購(gòu)車(chē)的高峰期,好多車(chē)現(xiàn)在都是一車(chē)難求,最近這一週的話增加百分之三十左右吧。

        汽車(chē)銷售火爆的場(chǎng)面不僅出現(xiàn)在石家莊,在河北邢臺(tái)市,本週也首次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了單雙號(hào)限行的措施,限號(hào)3天,而為了避免限號(hào)帶來(lái)的不便打算購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的消費(fèi)者,大多還是願(yuàn)意選擇購(gòu)買(mǎi)一輛性價(jià)比較高的二手車(chē),説白了,就是為了買(mǎi)個(gè)車(chē)牌,車(chē)子是越便宜越好,所以往年相對(duì)冷清的二手車(chē)市場(chǎng)也在這個(gè)冬季迎來(lái)了春天。

        邢臺(tái)達(dá)通二手車(chē)市場(chǎng)銷售負(fù)責(zé)人李先生:很明顯的就是銷量比原來(lái)增加了一倍。二手車(chē)市場(chǎng)的一些低端車(chē),幾萬(wàn)塊錢(qián)的一些小車(chē),人們?yōu)榱藨?yīng)付限號(hào)買(mǎi)一些低端車(chē)作為儲(chǔ)備,這個(gè)也是銷量比以前多了很多。

        和新車(chē)購(gòu)買(mǎi)相對(duì)理智的剛性需求相比,二手車(chē)市場(chǎng)的突然升溫則是一種囤積號(hào)牌非需求性消費(fèi)的一種表現(xiàn)。市民小張這兩天正尋思買(mǎi)一輛二手車(chē),而且是牌照號(hào)要好、要順的那種。

        市民小張:2萬(wàn)塊錢(qián)以內(nèi)吧,連車(chē)帶號(hào)全包了,車(chē)肯定是不咋地,放著唄,現(xiàn)在都開(kāi)始限號(hào)了,沒(méi)準(zhǔn)哪天就限購(gòu)了,那會(huì)牌就值錢(qián)了,就當(dāng)一個(gè)小投資。

        和小張有同樣想法的人並不在少數(shù),記者聯(lián)繫上了一位汽車(chē)4S店的銷售人員張靜,她告訴記者,他們店裏也兼做二手車(chē)的生意,她介紹,以往每個(gè)月的二手車(chē)銷量維持在10臺(tái)左右,而從天津限購(gòu)開(kāi)始,到這幾天的車(chē)輛限號(hào)通行後,她們店裏1萬(wàn)-2萬(wàn)左右的低價(jià)二手車(chē)格外搶手。

        張靜:最近一週大概能到20多臺(tái),過(guò)去從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)(這種情況),我們都想不到。有人説是為了囤號(hào)碼,要是這樣下去,我們價(jià)格肯定要提的。

        不少二手車(chē)商直言,漲價(jià)完全是供求影響的變動(dòng),但對(duì)於下一步市場(chǎng)變化影響如何,商家心裏也沒(méi)有底。對(duì)於搶購(gòu)車(chē)和增購(gòu)汽車(chē)這種行為,有的人還是覺(jué)得有點(diǎn)投機(jī),也起不到限行的初衷,不少車(chē)主覺(jué)得結(jié)對(duì)子、拼車(chē)上下班更靠譜。

        市民:反正我感覺(jué)沒(méi)必要買(mǎi)車(chē),本來(lái)就不大,要是小區(qū)鄰居一塊住著,有單號(hào)有雙號(hào),可以拼個(gè)車(chē),今天開(kāi)你的車(chē),明天開(kāi)我的車(chē),也不浪費(fèi)。

        河北省汽車(chē)貿(mào)易協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯成彬認(rèn)為,現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)的人,主要還是以剛需為主,增加的銷量也主要是原本就有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃的人提前出手了,從目前情況看購(gòu)車(chē)潮仍在理性範(fàn)疇。河北多地車(chē)輛限行措施和天津限購(gòu)雖然暫時(shí)刺激了汽車(chē)消費(fèi),但是長(zhǎng)期來(lái)看,限行或者限購(gòu)並不利於汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。

        侯成彬:現(xiàn)在還是買(mǎi)來(lái)自己用的多,短期會(huì)刺激車(chē)市。將來(lái)如果有這樣(限購(gòu)、限行)預(yù)期的話,也不排除有人要囤號(hào),但長(zhǎng)期來(lái)看,如果限購(gòu)或者限號(hào)的話,車(chē)輛的總體銷量還是要下降的。

        車(chē)子銷量上去了,車(chē)行自然是喜笑顏開(kāi)了,一些二手車(chē)的賣(mài)家也在醞釀高價(jià)賣(mài)車(chē),但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,現(xiàn)在的搶購(gòu)熱潮,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)就一定是好消息嗎?汽車(chē)行業(yè)資深評(píng)論員李洋就認(rèn)為,購(gòu)車(chē)熱潮是提前釋放了市場(chǎng)需求,而非理性的、投機(jī)性的搶購(gòu)並不能持續(xù)推高銷量:

        李洋:搶購(gòu)或多或少會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)作造成一個(gè)衝擊,由於突擊釋放了未來(lái)的購(gòu)買(mǎi)預(yù)期,會(huì)給企業(yè)造成一個(gè)銷售火爆的假像,後來(lái)的市場(chǎng)計(jì)劃可能整個(gè)就被打亂了。另外,暴漲之後,肯定意味著暴跌,後幾個(gè)月,汽車(chē)的銷售可能萎靡不振,這樣的大起大落,對(duì)整個(gè)行業(yè)的健康運(yùn)作衝擊還是非常大的。

        除了因?yàn)閯傂孕枨蠖?gòu)車(chē),也有人打起了借“囤車(chē)”“囤號(hào)”來(lái)謀利的算盤(pán),盤(pán)算著今後車(chē)牌值錢(qián)了,轉(zhuǎn)手賣(mài)掉。對(duì)於這種囤車(chē)囤號(hào)的想法,汽車(chē)行業(yè)評(píng)論員韓峰認(rèn)為,這種所謂的投資太不靠譜:

        韓峰:應(yīng)該説是更多來(lái)提前購(gòu)買(mǎi),來(lái)保號(hào),是比較安全的,如果作為投資,預(yù)期的收益無(wú)法預(yù)測(cè),你也會(huì)提心吊膽,有沒(méi)有政策的風(fēng)險(xiǎn),我們更希望人們?cè)谶@方面謹(jǐn)慎。另外政府在出臺(tái)政策時(shí)候也應(yīng)該考慮到消費(fèi)者,尤其家庭消費(fèi)者,出臺(tái)一個(gè)好的政策來(lái)彌補(bǔ)限購(gòu)的缺陷或是空檔。(李明澤)

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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