“黃牛”倒票可惡，必須查處，但如果12306的刷票漏洞依舊，光處理幾個(gè)“黃牛”是無(wú)濟(jì)於事的。建議鐵路部門儘快與公安部門協(xié)商一致，早日堵塞“黃牛”搶票的網(wǎng)購(gòu)漏洞。

　　本報(bào)特約評(píng)論員王雲(yún)帆

　　又是一年春運(yùn)時(shí)，又是12306遭集體吐槽季。今年的12306又與“黃牛”聯(lián)繫上了。據(jù)央視報(bào)道，春運(yùn)期間，“黃牛”利用付費(fèi)搶票軟體，10分鐘刷走1245張火車票。該軟體不但突破了12306網(wǎng)站每5秒搶一次的限制，還通過(guò)假身份證號(hào)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)刷票，速度比人手快百倍。

　　防搶票軟體和搶票軟體的升級(jí)，仿佛一場(chǎng)“魔高一尺道高一丈”的遊戲。從技術(shù)層面上，可能總有些時(shí)段，無(wú)法防備那些沒(méi)太多技術(shù)含量的搶票軟體刷到票。但自2012年元旦起，全國(guó)所有旅客列車都實(shí)行了車票實(shí)名制，這假身份證號(hào)刷票又是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

　　在央視的鏡頭裏，“黃牛”使用的假名如“武大郎”“奧特曼”“西門吹雪”甚至“小夥伴一號(hào)”等，簡(jiǎn)直亮瞎了我們的雙眼。12306容許這樣的假名假號(hào)刷票，顯然不是無(wú)法彌補(bǔ)的技術(shù)漏洞。問(wèn)題在於，12306沒(méi)有身份證資訊真?zhèn)悟?yàn)證，才給了“黃牛”可乘之機(jī)。

　　所以説，“黃牛”倒票可惡，必須查處。但如果12306的刷票漏洞依舊，光處理幾個(gè)“黃牛”是無(wú)濟(jì)於事的。對(duì)於12306而言，首先要反思當(dāng)初建網(wǎng)時(shí)，為何沒(méi)有統(tǒng)籌考慮身份證線上驗(yàn)證功能？火車票全面實(shí)名制已經(jīng)實(shí)行兩年多，網(wǎng)上售票為何沒(méi)能跟進(jìn)？

　　亡羊補(bǔ)牢猶未晚。從理論上説，若網(wǎng)路售票能與身份證資訊核查綁定，“黃牛”自然再難鬧騰。而早在2005年9月，“全國(guó)公民身份資訊核查服務(wù)”就已開(kāi)通，2006年底，全國(guó)人口身份數(shù)據(jù)已全部入庫(kù)。從技術(shù)上考量，將12306的售票端口接入公民身份資訊核查系統(tǒng)，並不是多難的事，難的可能是鐵路部門與公安部門之間的攜手合作。

　　我們知道，身份證驗(yàn)證事關(guān)個(gè)人隱私，絕不能隨意授權(quán)。必要性和安全性，是基本的考量。從鐵路運(yùn)輸?shù)木薮笊鐣?huì)價(jià)值和推行火車票實(shí)名制的具體需要來(lái)看，對(duì)網(wǎng)上訂票自動(dòng)進(jìn)行身份證資訊驗(yàn)證，確有必要。

　　2010年11月4日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)通知，明確公安部所屬的這一中心，負(fù)責(zé)向社會(huì)提供公民身份認(rèn)證等服務(wù)。通知還稱，按照自願(yuàn)有償原則提供服務(wù)，身份證號(hào)碼查詢不屬於政府行為，其收費(fèi)作為經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)管理。當(dāng)時(shí)確定的身份認(rèn)證服務(wù)費(fèi)，最低每次5元。

　　假如乘客每購(gòu)買一張火車票，都要預(yù)先繳納5元“驗(yàn)證費(fèi)”，無(wú)疑會(huì)提高乘客的購(gòu)票成本。從理論上説，全國(guó)民眾的身份證資訊實(shí)為公共資訊，對(duì)它的利用也應(yīng)強(qiáng)調(diào)公益性而非商業(yè)性。建議鐵路部門儘快與公安部門協(xié)商一致，放下身份證線上查驗(yàn)收費(fèi)的念頭，早日堵塞“黃牛”搶票的網(wǎng)購(gòu)漏洞。