對(duì)於共用單車巨頭們來説，擴(kuò)張速度仍是一切，特別是考慮到共用單車管理方案可能對(duì)城市共用單車總體保有量實(shí)行限制

　　考慮到馬鈴薯優(yōu)酷、58趕集、滴滴快的，共用單車兩大巨頭之間的爭鬥，也未必不會(huì)以一場(chǎng)“迅雷不及掩耳”的合併告終

　　4月22日是摩拜的一週歲“生日”。當(dāng)日上午ofo先是宣佈獲得螞蟻金服D+輪戰(zhàn)略投資，雙方將在支付、信用等領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作。隨後下午3點(diǎn)在自己的官方微博發(fā)表祝福海報(bào)：“生日快樂！感謝一年來的共同成長，沒有你的那一年我很孤單！”名曰祝福，實(shí)際是強(qiáng)調(diào)自己才是最先進(jìn)入行業(yè)的“老大哥”。摩拜則不甘示弱，以海報(bào)形式回復(fù)：“謝謝祝福！當(dāng)年在城裏，看不到你也蠻無聊，答應(yīng)我，下次碰面時(shí)，機(jī)械鎖換個(gè)密碼好嗎？”暗諷ofo“低技術(shù)”的機(jī)械鎖。

　　共用單車的“暗戰(zhàn)”還在繼續(xù)，未來將決定勝負(fù)的籌碼有哪些？摩拜與ofo近期的表態(tài)讓答案“呼之欲出”。

　　首先，對(duì)於野蠻生長的共用單車巨頭們來説，擴(kuò)張速度仍是一切，特別是考慮到未來的共用單車管理方案可能會(huì)對(duì)城市共用單車總體保有量實(shí)行限制。ofo稱每年將獲得自行車製造廠商富士達(dá)超過1000萬輛的單車産能。摩拜表示目前單日産能超過10萬輛，有能力在未來一年生産超過3650萬輛摩拜單車。

　　在速度之外，則是共用單車的品質(zhì)。ofo與富士達(dá)將建立首個(gè)共用單車全球研發(fā)中心，目前的首要任務(wù)就是通過新防盜緊固件來減少小黃車的人為毀損。“防盜螺絲和防盜腳踏等部件，能夠解決一部分丟失問題。再下一代則主要解決諸如鞍座等部件被拆卸、毀損的問題。”天津富士達(dá)集團(tuán)有限公司分公司總經(jīng)理孫昊説。

　　同時(shí)，摩拜也發(fā)佈了單車新品“風(fēng)輕揚(yáng)”，主打騎行體驗(yàn)。摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒介紹説，與此前的版本相比，新版本強(qiáng)調(diào)包括車架、車圈、車輪等在內(nèi)的整體輕量化，以汽車級(jí)齒輪提升傳動(dòng)效率，同時(shí)搭配機(jī)械可升降座椅。

　　其次，對(duì)監(jiān)管政策的適應(yīng)。4月21日，北京市交通委公佈《北京市鼓勵(lì)規(guī)範(fàn)發(fā)展共用自行車的指導(dǎo)意見(試行)(徵求意見稿)》，其中包括：共用單車企業(yè)設(shè)立資金專用賬戶，由中國人民銀行監(jiān)管；擬控制共用單車數(shù)量，設(shè)定轄區(qū)最大投放量；強(qiáng)調(diào)車輛有序停放，設(shè)置停放區(qū)；要求車輛安裝衛(wèi)星定位裝置等。

　　對(duì)於ofo來説，當(dāng)務(wù)之急是要解決智慧鎖問題。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，ofo6月份開始新投放的共用單車均將使用智慧鎖，在7月份至8月份會(huì)將原有車輛的機(jī)械密碼鎖換為智慧鎖。但考慮到ofo目前的體量，更換意味著巨大的人力與成本投入。

　　對(duì)於摩拜來説，押金始終是難以回避的問題，這筆數(shù)額龐大的用戶押金到底怎麼管怎麼用，摩拜恐怕需要交出一份更加清晰的答卷。不過，摩拜在解決車輛有序停放方面卻先行一步。摩拜CTO夏一平表示，通過智慧鎖，摩拜的智慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)魔方和智慧推薦停車點(diǎn)，可以利用電子圍欄技術(shù)來規(guī)範(fàn)停車，用戶將車停到推薦停車區(qū)域，就可以得到包括信用分在內(nèi)的諸多獎(jiǎng)勵(lì)。

　　此外，螞蟻金服投資ofo和此前騰訊投資摩拜，也讓ofo與摩拜之間硝煙瀰漫，背後仍是阿里巴巴和騰訊兩大生態(tài)體系之間的較量。兩大巨頭誰能為自己的共用單車平臺(tái)提供更多的流量、資金和使用場(chǎng)景，誰能結(jié)合共用單車企業(yè)手中的海量數(shù)據(jù)，探索與本地生活服務(wù)相結(jié)合的新盈利模式，目前尚不得而知。但阿里巴巴和騰訊圍繞線下場(chǎng)景的綜合實(shí)力，則有可能從長遠(yuǎn)角度真正決定ofo與摩拜這場(chǎng)競(jìng)爭的結(jié)果。當(dāng)然，考慮到馬鈴薯優(yōu)酷、58趕集、滴滴快的，共用單車兩大巨頭之間的爭鬥，也未必不會(huì)以一場(chǎng)“迅雷不及掩耳”的合併告終。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳 靜）